As coisas mais importantes que você precisa saber
- A empresa alemã SEG Automotive fornece unidades de acionamento remanufaturadas para a primeira geração dos veículos elétricos Kia Niro e Hyundai Kona.
- Os proprietários desses carros podem economizar até 30% no custo de substituição da unidade de acionamento em comparação com os preços das concessionárias.
- As unidades Redrive da SEG reformam o motor elétrico, a transmissão e o inversor, corrigindo as fragilidades conhecidas.
- Os Hyundai Kona EV e Kia Niro EV de primeira geração são conhecidos por apresentarem defeitos em suas unidades de tração.
- Uma empresa alemã está oferecendo uma alternativa mais barata às peças de reposição fornecidas pelas concessionárias.
- A própria empresa produz peças de reposição prontas para instalação (plug-and-play) para a primeira geração de Tesla Model S.
Embora os carros elétricos sejam muito mais simples do que os veículos com motor de combustão interna, até mesmo componentes simples podem falhar. E quando isso acontece, os custos de reparo podem ser exorbitantes, especialmente para carros econômicos.
Veículos crossover de primeira geração, como Hyundai Kona O Kia Niro estava entre os veículos elétricos mais facilmente encontrados nos EUA na época do seu lançamento, com um bom exemplar usado disponível por cerca de US$ 15,000. Embora não se comparasse aos EVs modernos em termos de velocidade, autonomia ou desempenho de carregamento, era considerado um dos melhores da sua época.
Mas ambos os carros sofrem do mesmo problema: um rolamento na caixa de redução da tração dianteira costuma falhar, resultando em um ruído característico de "tique-taque" que entusiastas e proprietários apelidaram de "roda da fortuna". A substituição da transmissão em uma concessionária pode custar entre US$ 2,500 e US$ 5,000, o que representa cerca de um terço do valor total do carro.
Agora, uma empresa alemã afirma que pode ajudar os proprietários a economizar até 30% do custo, fornecendo peças de reposição com qualidade de novas.
A SEG Automotive, conhecida pela fabricação de motores de arranque e alternadores, agora também está realizando a remanufatura desses componentes. Unidades de acionamento para veículos elétricosA empresa começou com a Unidade de Acionamento Grande (LDU) para a primeira geração do Tesla Model S, e depois adicionou o Renault Zoe à sua linha de produtos. A partir do final deste ano, a SEG também oferecerá unidades de acionamento remanufaturadas para o Kia Niro EV e o Hyundai Niro EV sob sua marca Redrive.
A empresa alemã afirmou que está reformando tudo, incluindo o motor elétrico, a transmissão e o inversor. Novos rolamentos e vedações estão sendo instalados, e as fragilidades conhecidas estão sendo corrigidas. No caso da grande unidade de tração (LDU) da Tesla, conhecida por seus vazamentos de líquido refrigerante, a SEG está instalando um sistema de eliminação do líquido refrigerante para manter as unidades de tração mais antigas em operação por mais tempo.
Para a primeira geração do Kia Niro EV e do Hyundai Kona EV , as unidades Redrive estarão disponíveis para ambas as versões, produzindo 134 e 201 cavalos de potência, respectivamente. Para obter uma unidade SEG recondicionada, os proprietários devem entrar em contato com uma oficina autorizada, que poderá enviar a unidade defeituosa para a SEG para recondicionamento. Essa nova disponibilidade amplia as opções de manutenção de veículos elétricos e reduz custos.
Os novos motores redesenhados para o Kia Niro e o Hyundai serão apresentados no próximo mês na Automechanika Frankfurt, que acontecerá de 8 a 12 de setembro.
Comentários estão fechados.