Caminhão de bombeiros elétrico para aeronaves: acelera de 0 a 80 km/h em menos de 20 segundos.

O primeiro caminhão de bombeiros elétrico do mundo para aeronaves agora está equipado com um carregador rápido de 400 quilowatts, garantindo sua prontidão constante para emergências no Aeroporto Dallas Love Field.

A XCharge North America forneceu seu carregador C7AM para o novo veículo elétrico de resgate e combate a incêndio em aeronaves Rosenbauer PANTHER 6x6 do Departamento de Bombeiros e Resgate de Dallas (ARFF). O carregador com refrigeração líquida foi instalado no novo Terminal 21 do aeroporto, que foi inaugurado oficialmente hoje.

Outros veículos elétricos também usarão este carregador, como parte do esforço do Aeroporto Dallas Love Field para eletrificar os veículos Plus de sua frota.

O caminhão PANTHER, com seus 41.286 kg (91,000 libras), acelera de 0 a 80 km/h (50 mph) em menos de 25 segundos usando energia elétrica ou em menos de 20 segundos no Modo Boost. Para efeito de comparação, o aeroporto observa que seu equivalente a diesel leva 28 segundos – uma diferença significativa quando as equipes estão correndo para chegar a um incêndio em uma aeronave. Esse desempenho impressionante destaca o crescente potencial dos caminhões elétricos profissionais para tarefas exigentes.

Ele também pode lançar água ou espuma de combate a incêndio a uma distância de até 76 metros (250 pés), um aumento de 40% em relação ao alcance de 58 metros (190 pés) de um caminhão a diesel. Isso permite que os bombeiros combatam incêndios a uma distância maior. Seus motores elétricos reduzem o ruído em aproximadamente 50% durante as operações de emergência, facilitando a comunicação entre as equipes.

A bomba de água elétrica do caminhão pode bombear até 2,370 galões por minuto. A Rosenbauer projetou seu sistema de baterias para suprir a demanda de deslocamento até o local da emergência, descarregamento de todo o suprimento de materiais de combate a incêndio do caminhão e o retorno à base. O fabricante afirma que o PANTHER pode realizar mais de 90% de suas operações diárias e exercícios de treinamento inteiramente com energia elétrica.

O Departamento de Bombeiros e Resgate de Dallas já utilizava caminhões Rosenbauer quando o fabricante procurou um departamento de bombeiros para testar seu caminhão elétrico PANTHER em condições reais. Dallas concordou, desde que o sistema de carregamento atendesse aos rigorosos requisitos operacionais de um veículo de resposta a emergências.

O chefe do Corpo de Bombeiros de Dallas, Justin Paul, afirmou que o sistema XCharge "garante que estejamos prontos para responder de forma rápida e segura quando necessário".

O PANTHER foi apresentado no Aeroporto Dallas Love Field em abril. Atualmente, está passando por um período de testes de seis meses, que inclui operações diárias, treinamento e comparações com os caminhões de bombeiros já existentes no aeroporto. O feedback do Departamento de Bombeiros e Resgate de Dallas ajudará a Rosenbauer a aprimorar o veículo antes que ele entre em serviço regular na frota.

O novo edifício do Terminal 21 e das Operações Aeroportuárias, com 33,400 pés quadrados (aproximadamente 3.100 m²), reúne o Corpo de Bombeiros de Dallas e as equipes de Operações Aeroportuárias em uma única instalação. Este edifício substitui um antigo quartel de bombeiros construído na década de 1960, cuja localização aumentava o tempo de resposta a emergências.

O Aeroporto Dallas Love Field é o aeroporto de médio porte mais movimentado dos Estados Unidos, atendendo quase 18 milhões de passageiros e mais de 250,000 operações de voo anualmente. Isso faz do caminhão elétrico PANTHER e seu carregador de 400 kW um teste particularmente significativo de quão bem veículos de emergência movidos a bateria podem funcionar em condições reais de operação aeroportuária.