A Einride encomenda 500 caminhões Tesla Semi: os maiores caminhões elétricos até o momento.
As coisas mais importantes que você precisa saber
- طلب Einride لـ 500 شاحنة Tesla Semi، بقيمة تتراوح بين 130 و145 مليون دولار، يتم تمويله بالكامل من طرف ثالث، في حين بلغت أرصدة Einride النقدية 77 مليون دولار فقط.
- يُعد طلب Einride لـ 500 شاحنة Tesla Semi نشرًا أساسيًا حيويًا لشركة Tesla، حيث يدعم جدوى الشاحنة وبناء شبكة Megacharger من خلال تشغيلها على مسارات مركزة في خمس ولايات.
- تتماشى رؤية Einride في توفير طبقة ذكاء تعمل فوق أجهزة الآخرين مع طلبها لـ 500 شاحنة Tesla Semi، المصممة للقيادة الذاتية، رغم شهرتها بمركباتها الذاتية القيادة الخالية من الكابينة.

تعتزم شركة Einride نشر 500 شاحنة Tesla Semi على الطرق الأمريكية، وهو أكبر التزام بشاحنة Tesla الكهربائية يتم الإعلان عنه علنًا حتى الآن.
وبهذا، سترفع شركة الشحن السويدية عدد شاحناتها الكهربائية المنتشرة من حوالي 250 إلى حوالي 750 شاحنة. تبدأ عمليات التسليم الأولى الشهر المقبل، على أن تصل بقية الشاحنات على مراحل على مدار 24 شهرًا.
أعلنت Einride (المدرجة في Nasdaq تحت الرمز ENRD) عن الصفقة يوم الثلاثاء بالتزامن مع نتائج النصف الأول من العام. تشمل الصفقة خمس ولايات: كاليفورنيا، تكساس، نيوجيرسي، إلينوي، وجورجيا. Amazon هي العميل المعلن عنه، وستُدار كل شاحنة عبر Saga، منصة برمجيات Einride لتخطيط المسارات وجداول الشحن.
لم يسبق أن تم الإعلان عن التزام بهذا الحجم لشاحنات Tesla Semi. ففي مايو، طلبت شركة WattEV عدد 370 شاحنة Tesla Semi لخدمات النقل من الموانئ في كاليفورنيا، وهو ما كان يحمل الرقم القياسي حتى اليوم. تتجاوز Einride هذا الرقم بـ 130 شاحنة.
صرح روزبه شارلي، الرئيس التنفيذي لشركة Einride، قائلاً: “يُعد هذا الانتشار دليلاً آخر على قدرتنا على التنفيذ بالحجم الذي يطلبه عملاؤنا”.
أما دان بريستلي، مدير شاحنات Semi في Tesla، فقد التزم بالخطاب المعتاد: “توفر الشاحنات الكهربائية الثقيلة تكاليف أقل لكل ميل بفضل توفير الوقود، وتقليل الصيانة، وزيادة وقت التشغيل مقارنة بشاحنات الديزل”.
145 مليون دولار قيمة الشاحنات، و77 مليون دولار في البنك
إليكم الأمر. تُقدر Tesla سعر شاحنة Semi ذات المدى الطويل (500 milhas) بحوالي 290,000 دولار، وحوالي 260,000 دولار لنسخة المدى القياسي، وذلك وفقًا للتسعيرة التي حصلنا عليها عندما خرجت أول شاحنة Semi من خط الإنتاج عالي الحجم في أبريل. يمكنكم الاطلاع على تحليلنا التفصيلي لشاحنة Tesla Semi. وبذلك، تتراوح فاتورة الأجهزة لـ 500 شاحنة بين 130 مليون و145 مليون دولار.
أنهت Einride شهر يونيو برصيد نقدي بلغ 748 مليون كرونة سويدية (SEK)، أي ما يعادل حوالي 77 مليون دولار أمريكي.
يتناول البيان الصحفي هذه الفجوة في جملة واحدة: “يتم تمويل عملية النشر بالكامل من خلال حلول تمويل من طرف ثالث”. لم يتم ذكر أي مُقرض، ولا شروط محددة، ولا أي إشارة إلى ما إذا كانت الشاحنات ستُسجل في الميزانية العمومية لشركة Einride Absolutamente.
هذا ليس بالضرورة مؤشرًا أحمر. فتمويل الأصول للمعدات من الفئة 8 هو عمل ناضج وغير مثير، ونموذج عمل Einride بأكمله مبني على عدم تحمل شركات الشحن لمخاطر رأس المال. لكن جملة واحدة غير منسوبة تحمل وزنًا كبيرًا لالتزام بمئات الملايين من الدولارات.
يستحق الرقم الرئيسي البالغ 800 مليون دولار نفس التدقيق. تُقدم Einride الصفقة على أنها تحويل “حوالي 800 مليون دولار أمريكي من الإيرادات السنوية المتكررة المحتملة على المدى الطويل بموجب خطط عمل مشتركة” إلى قدرة شحن فعلية. يظهر هذا الرقم البالغ 800 مليون دولار أيضًا في تقرير Einride للنصف الأول من العام كإيرادات سنوية متكررة محتملة (ARR) ضمن خطط عمل مشتركة لا تزال تنتظر التحويل. إنه خط أنابيب، وليس تراكم طلبات.
للتوضيح: سجلت Einride إيرادات بلغت 27 مليون دولار في النصف الأول من عام 2026، بزيادة 26% بالعملة الثابتة، مع أرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك واستهلاك الدين المعدلة (EBITDA) بلغت سالب 363 مليون كرونة سويدية.
Tesla بحاجة إلى عميل رئيسي
من جانب Tesla، تبدو الأمور أبسط بكثير. فقد صُمم مصنع شاحنات Semi المجاور لـ Gigafactory Nevada لإنتاج 50,000 شاحنة سنويًا، وبدأ الإنتاج في التزايد منذ أبريل الماضي. وقد توقع المحللون تسليم ما بين 5,000 إلى 15,000 شاحنة بحلول عام 2026، وهو نطاق اعتبرناه مفرطًا في التفاؤل حينها.
إن حصول عميل واحد على 500 وحدة لتشغيلها على مسارات متكررة في خمس ولايات يُعد بمثابة نشر أساسي يدعم جدوى بناء شبكة Megacharger. فالمسارات المركزة تتفوق دائمًا على المشاريع التجريبية المتفرقة.
من المثير للاهتمام أن Einride اشتهرت بمركباتها الذاتية القيادة الخالية من الكابينة، والآن تبيع لها Tesla 500 شاحنة صُممت خصيصًا للقيادة الذاتية. وقد صرح Musk في يوليو بأن القيادة الذاتية لشاحنات Semi ستكون متاحة في غضون عام تقريبًا. وتتمثل رؤية Einride في امتلاك طبقة الذكاء التي تعمل فوق أجهزة الآخرين.
تُعد الشاحنات الكهربائية فعالة لأن التخلي عن الوقود يغير المعادلة الاقتصادية على نطاق واسع، وينطبق الأمر نفسه على سيارتك الخاصة. فإذا كنت تقود carro eletrico، فإن تزويدها بالطاقة من خلال الألواح الشمسية المنزلية يمكن أن يخفض تكاليف الوقود إلى ما يقرب من الصفر. ومع ارتفاع أسعار الكهرباء بنسبة 10% تقريبًا العام الماضي وتوقعات استمرارها في الصعود، فإن التحول إلى الطاقة الشمسية هو أحد أفضل الطرق لحماية نفسك من التكاليف المتزايدة. ومع خيارات التأجير واتفاقيات شراء الطاقة (PPA)، يمكنك تحقيق ذلك دون أي تكلفة أولية والبدء في التوفير فورًا. إذا كنت تبحث عن أفضل صفقة، فراجع EnergySage. إنها خدمة مجانية تضم المئات من شركات التركيب المعتمدة مسبقًا تتنافس على تقديم خدماتها لك، مما يوفر عليك 20 إلى 30% مقارنة بالتعامل الفردي. لن تتلقى أي مكالمات مبيعات حتى تختار شركة التركيب المناسبة. Obtenha orçamentos gratuitos aqui..
Comentários estão fechados.