China faz recall de milhões de carros elétricos: suas maçanetas são difíceis de identificar.

• A Administração Geral de Regulação do Mercado da China (SAMR) relata que algumas maçanetas internas das portas têm cores muito semelhantes às do restante do acabamento do carro, o que as torna extremamente difíceis de usar em emergências.
• Este recall abrange milhões de veículos, incluindo 2.98 milhões de carros. Tesla.
• A China estabeleceu normas específicas para maçanetas de portas, proibindo, a partir de 2027, maçanetas eletrônicas ocultas que não possuam um mecanismo mecânico de segurança visível.

As maçanetas eletrônicas e ocultas ganharam má reputação recentemente, com consumidores em todo o mundo cientes de seus inconvenientes e governos expressando preocupação com os riscos de segurança associados. A China, o maior mercado mundial de veículos elétricos (VEs) e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs), foi a mais afetada por esse problema. As preocupações chegaram a tal ponto que o país proibiu completamente maçanetas totalmente ocultas e maçanetas eletrônicas sem um mecanismo de segurança mecânico visível, com vigência a partir de 2027.

Mas a China não parou por aí. Por precaução, o país lançou um recall de veículos que já estão em circulação. A Administração Geral de Regulação do Mercado da China recolheu milhões de veículos porque as maçanetas mecânicas internas das portas não são facilmente localizadas em caso de emergência. Este recall afeta quase 3 milhões de Teslas vendidos na China, bem como centenas de milhares de modelos nacionais chineses que utilizam um design semelhante ao da Tesla. A lista de empresas afetadas pelo recall inclui também BYD, Geely , Xiaomi, BAIC, Leapmotor, Chery, FAW e Xpeng.

O órgão regulador confirmou que as alavancas de abertura de emergência das portas têm uma cor muito semelhante à do restante do acabamento interno do carro, tornando-as extremamente difíceis de operar quando necessário. Este não é um caso isolado; em carros chineses recentes que testaram (como a última atualização do Xiaomi SU7), as alavancas de abertura de emergência das portas agora são vermelhas, em comparação com as alavancas bege ou pretas que combinavam com o acabamento interno dos modelos anteriores.

Até o momento, a Tesla declarou que sua solução consiste em colocar um adesivo de advertência nas maçanetas das portas dos veículos Model 3, Model Y, Model X e Model S afetados. Além disso, os veículos receberão uma atualização remota (OTA) que abaixará automaticamente os vidros ligeiramente em caso de acidente, para facilitar a fuga ou a chegada dos serviços de emergência.

Essas preocupações não são infundadas. Após uma série de mortes e acidentes de carro de grande repercussão, um dos mais graves envolveu três estudantes universitários que viajavam em um Xiaomi SU7, tornando a segurança das maçanetas das portas uma preocupação genuína tanto na China quanto no exterior. Os três estudantes morreram quando seu Xiaomi SU7 colidiu contra uma barreira na rodovia em 2025. O carro perdeu potência e pegou fogo, e testemunhas afirmaram que as maçanetas retráteis (escondidas) das portas impossibilitaram o resgate dos passageiros.

Muitos também culparam as maçanetas eletrônicas internas das portas do SU7 e os mecanismos de destravamento mecânico pouco claros. Essas preocupações não se limitam à China; nos EUA , as maçanetas eletrônicas têm enfrentado críticas semelhantes. A Bloomberg reportou pelo menos 15 mortes que poderiam ser atribuídas à falha das maçanetas eletrônicas da Tesla em situações de emergência. Essa questão levanta questionamentos sobre a segurança dos veículos elétricos em geral.

Atualmente, não existe legislação ou proibição explícita de maçanetas eletrônicas nos Estados Unidos, ao contrário da China. No entanto, a NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária) declarou explicitamente que está investigando a necessidade de mais regras e normas relativas a maçanetas eletrônicas. Portanto, não me surpreenderia se medidas de segurança e normas semelhantes fossem implementadas em breve para os carros vendidos em nosso mercado.