Os 17 carros elétricos mais baratos que você poderá comprar em 2026 (lista atualizada)

Com os preços dos combustíveis se aproximando de US$ 4 por galão, os americanos estão considerando abandonar os combustíveis fósseis.

O problema de depender de carros elétricos para reduzir as contas mensais é que o custo de carros elétricos novos tem sido historicamente, em média, maior do que o de carros a gasolina, e isso ainda é verdade.

No entanto, o mercado está crescendo, então há uma variedade de veículos elétricos acessíveis para escolher em meio a um mar de Audis, Cadillacs, BMWs e similares. A boa notícia é que a lista de carros elétricos com preços razoáveis ​​está se expandindo rapidamente, com novas adições como o Chevrolet Bolt 2027 e reduções de preço em modelos já existentes. Melhor ainda é que os veículos elétricos estão melhorando constantemente em termos de custo-benefício , com até mesmo as opções mais acessíveis oferecendo melhor autonomia e capacidade de carregamento do que nunca.

No mundo dos veículos elétricos, a palavra "barato" é relativa. A realidade é que existem muito poucos modelos movidos a bateria que podemos descrever objetivamente como acessíveis nos Estados Unidos.

Mas os carros elétricos não são mais exclusividade dos ricos. Abaixo, compilamos uma lista dos carros elétricos mais baratos que você pode comprar nos Estados Unidos. Todos eles custam menos do que o preço médio de um carro novo no país.

Como testamos e classificamos os carros?

A equipe editorial da InsideEVs possui décadas de experiência combinada em testes de carros. Além disso, dedicamos nosso tempo diariamente a acompanhar o cenário em constante evolução dos veículos elétricos, garantindo que você tenha as informações mais atualizadas para tomar uma decisão consciente. Ao longo do ano, testamos dezenas de veículos elétricos em eventos de estreia, avaliações de uma semana e testes inovadores de veículos elétricos. Das ruas de Xangai às nossas garagens, dirigimos de tudo para trazer a você as melhores informações possíveis.

Estamos elaborando esta lista com base nos preços de tabela do modelo mais recente disponível para cada carro — ou seja, modelos de 2025 e 2026, além de alguns modelos de 2027.

Mas lembre-se de que diversos fatores podem afetar o preço final que você pagará pelo carro.

O crédito fiscal de US$ 7,500 para veículos elétricos pode ter acabado, mas alguns estados e cidades oferecem políticas próprias que podem reduzir o custo inicial de aquisição de um veículo elétrico recarregável.

Tanto as concessionárias quanto as montadoras oferecem regularmente condições atraentes de leasing para veículos elétricos, descontos, taxas de financiamento preferenciais e outros incentivos para vender os veículos de seus estoques. Essas ofertas continuarão por algum tempo enquanto as montadoras tentam compensar a perda do crédito tributário.

Estes são os carros elétricos mais baratos atualmente à venda nos EUA, classificados do mais caro ao mais barato. Todos os preços incluem as taxas de destino do fabricante. Também incluímos alguns prós e contras para cada carro, com base em testes práticos realizados pela equipe da InsideEVs e em nossa análise de mercado.

Confira nossas análises completas de cada carro para ter uma visão mais abrangente do que esses carros elétricos baratos têm a oferecer.

Tesla Model Y 2026

• Preço base: $ 41,630
• Autonomia do modelo básico (tração traseira): 321 milhas
• Autonomia máxima: 357 milhas
• Tipo de tração: Tração traseira (RWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

O Tesla Model Y é o carro elétrico mais popular da América e também oferece um dos melhores custos-benefícios do mercado.

No ano passado, a Tesla reduziu ainda mais o preço do Model Y ao introduzir uma nova versão simplificada. O fato de os "modelos mais acessíveis" prometidos por Elon Musk serem simplesmente versões mais baratas dos modelos atuais pode ser decepcionante para os entusiastas da Tesla. Mas é uma ótima notícia para quem quer adquirir um Tesla novo pelo menor preço possível.

O Model Y RWD (anteriormente conhecido como Standard) perde as barras de luz dianteiras e traseiras do Premium e vem com um interior mais simples. Por dentro, você encontra o acabamento Plus em tecido, menos couro vegano e um volante com ajuste manual. O porta-malas dianteiro (porta-malas frontal) é menor e, sejamos honestos, menos atraente. A Tesla também substituiu o teto panorâmico de vidro por um revestimento de tecido.

A Tesla também removeu o Autopilot dos modelos de entrada, o que significa que, para ter o recurso de assistência de manutenção de faixa, era necessário optar pela versão Premium. Isso tornava o Model Y básico uma escolha incerta. No entanto, desde então, a Tesla removeu o Autopilot de todos os seus novos modelos, deixando o Full Self-Driving como o principal recurso de assistência ao motorista. Isso, na verdade, reforça a posição do Model Y como modelo básico.

No geral, o Model Y Standard pode ser US$ 5,000 mais barato que seus irmãos Premium, mas isso não o torna um ótimo negócio.

Confira aqui nossa análise do Tesla Model Y mais barato.

Subaru Trailseeker 2026

• Preço base: $ 41,445
• Autonomia do modelo básico: 281 milhas
• Autonomia máxima: 281 milhas
• Tipo de tração: Tração nas quatro rodas (AWD)

Finalmente, os entusiastas da Subaru podem adquirir um Outback totalmente elétrico. Essencialmente, o Trailseeker é uma perua elevada com amplo espaço para bagagem, tração integral de série e altura livre do solo de 21,6 cm (8.5 polegadas). Ele também ostenta uma aceleração sem precedentes para um Outback; o Trailseeker entrega 375 cavalos de potência e vai de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) em 4.4 segundos.

Este carro deve atender às necessidades dos compradores de veículos elétricos que desejam algo maior e mais potente do que as opções anteriores, mas não querem gastar uma fortuna em um Rivian ou Classe G. No entanto, a tecnologia de veículos elétricos dentro da cabine do Subaru é antiga e não há recurso de condução com um único pedal. No geral, Mack Hogan ficou impressionado quando o testou recentemente.

Leia nossa avaliação do Subaru Trailseeker 2026 para mais detalhes.

Kia Niro 2026

• Preço base: $ 41,195
• Autonomia: 253 milhas
• Tipo de tração: Tração dianteira (FWD)

A Kia é líder em tecnologia de veículos elétricos para o mercado de massa. Modelos como o crossover EV6 e o ​​EV9 de três fileiras oferecem velocidades de carregamento ultrarrápidas e arquiteturas avançadas de 800 volts.

No entanto, o Niro EV utiliza uma plataforma mais antiga e não é um veículo elétrico completamente novo. Oferece uma autonomia de cerca de 250 km. A Kia afirma que a taxa máxima de carregamento é de apenas 85 kW e que uma carga de 10% a 80% leva 43 minutos. As ofertas de leasing também são muito desfavoráveis ​​e não haverá um modelo para 2027. Mesmo assim, se você precisa de um carro elétrico para deslocamentos urbanos e não para viagens de longa distância, o Niro EV pode ser uma boa opção.

Leia nossa avaliação completa do Kia Niro EV aqui.

Subaru Solterra 2026

• Preço base: $ 40,420
• Autonomia do modelo básico (Premium): 288 milhas
• Autonomia máxima: 288 milhas
• Tipo de tração: Tração nas quatro rodas (AWD)

Antes, eu colocava o Solterra na categoria de "carro elétrico para se considerar se você conseguir um ótimo negócio". Mas o Solterra recebeu uma grande atualização para 2026, embora seu preço não tenha mudado muito. A autonomia do modelo básico aumentou para 288 km (antes era de 227 km), tornando-o muito mais competitivo.

É divertido de dirigir, tem um bom tamanho e ostenta um interior charmoso e nada convencional. Fiquei particularmente impressionado com o painel de instrumentos digital do Solterra, que fica recuado em direção ao para-brisa e bem posicionado na parte inferior.

O Solterra atualizado oferece aproximadamente 25% mais autonomia do que antes, potência adicional e uma taxa máxima de carregamento de 150 kW, em comparação com os 100 kW anteriores. O Solterra 2026 chegará às concessionárias neste outono.

Leia nossa avaliação completa do Subaru Solterra 2026 aqui.

2026 Ford Mustang Mach-E

• Preço base: $ 41,030
• Autonomia do modelo básico (Select): 260 milhas
• Autonomia máxima: 300 milhas
• Tipo de tração: Tração dianteira (FWD) ou tração traseira (RWD)

O Mustang Mach-E pode ser fácil de esquecer, visto que está no mercado desde 2020. Mas este crossover tornou-se discretamente um dos carros elétricos não-Tesla mais vendidos na América — e por um bom motivo. É um veículo elétrico com um visual incrível, especificações competitivas e uma tela grande. E após um corte de preço, a versão Select pode ser adquirida por cerca de US$ 40,000 antes de quaisquer incentivos, tornando-se uma opção atraente entre os melhores carros elétricos para comprar.

Leia aqui nossa avaliação do Ford Mustang Mach-E Rally.

Hyundai Ioniq 6 2025

• Preço base: $ 39,595
• Gama do modelo básico (SE Standard Range RWD): Apesar de tudo isso, a Hyundai decidiu descontinuar a produção da versão não-N do Ioniq 6 após o ano modelo de 2025. Garanta o seu enquanto ainda há tempo. Lembre-se: assim como o Ioniq 5 mencionado acima, o modelo básico vem com uma bateria menor e uma autonomia inferior às outras versões.Leia nossa avaliação completa do Hyundai Ioniq 6 aqui.
  

  EV6 2026

  • Preço base: $ 39,445
  • Autonomia do modelo básico (tração traseira leve): 237 milhas
  • Autonomia máxima: 319 milhas
  • Tipo de tração: Tração traseira (RWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  O Kia EV6 sempre foi o irmão mais esportivo e distinto do Hyundai Ioniq 5, e isso continua valendo para o modelo 2026. O crossover recebeu uma atualização significativa no ano passado, que incluiu uma dianteira redesenhada, uma porta de carregamento NACS no estilo Tesla e algumas melhorias internas, mas os fundamentos permanecem os mesmos e tão impressionantes quanto no primeiro dia.

  Graças ao seu sistema de bateria de 800 volts, o EV6 pode ir de 10% a 80% de carga em cerca de 20 minutos, tornando as viagens longas fáceis e sem stress. Além disso, é incrivelmente divertido de conduzir.

  Modelo Tesla 3 2026

  • Preço base: $ 38,630
  • Autonomia do modelo básico (tração traseira): 321 milhas
  • Autonomia máxima: 363 milhas
  • Tipo de tração: Tração traseira (RWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  Já existe o Tesla Model 3 RWD mais barato do mercado. Esta versão não possui itens de luxo como iluminação ambiente, tela sensível ao toque para os passageiros traseiros e bancos totalmente em couro vegano, mas em contrapartida, reduz o preço do Model 3 básico em US$ 5,500.

  Este sedã sempre foi uma das opções com melhor custo-benefício no mercado de veículos elétricos. Uma atualização muito necessária para o modelo 2024 — juntamente com uma nova versão mais acessível — reforçou ainda mais essa proposta de valor. A atualização trouxe um novo design para as partes dianteira e traseira, iluminação ambiente multicolorida e maior autonomia.

  Esses são alguns dos motivos pelos quais o Model 3 é nossa escolha como o melhor sedã elétrico disponível para venda nos Estados Unidos. Em nossos testes, constatamos que o Model 3 é rápido e ágil. E, como em qualquer Tesla, você pode esperar um sistema de infoentretenimento completo e repleto de recursos, além de carregamento descomplicado nas milhares de estações Supercharger da empresa.

  Algumas desvantagens: O Model 3 abandona os botões tradicionais de seta e opta por botões no volante. (Embora seja possível adquirir um kit de ajuste da coluna de direção com instalação de fábrica por US$ 595.) Alguns podem achar o interior muito básico, com os controles concentrados principalmente na tela sensível ao toque.

  Leia nossa análise completa do Tesla Model 3 aqui.

  Subaru Uncharted 2026

  • Preço base: $ 36,920
  • Autonomia do modelo básico: 496 km (308 milhas)
  • Autonomia máxima: 488 quilômetros (308 milhas)
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  Chegou a versão elétrica do Subaru Crosstrek. O Uncharted é um novo crossover compacto com uma autonomia robusta de 496 km e preço inicial entre US$ 30.000 e US$ 400.000. Em seu recente teste de direção, MacHogan o descreveu como "charmoso e preciso na estrada" e elogiou sua altura em relação ao solo e o sistema de tração integral. Em resumo, este pequeno veículo elétrico é capaz de lidar com tarefas típicas da Subaru, como dirigir em estradas de terra e talvez até um pouco mais.

  Para saber mais sobre os prós e os contras do carro em Uncharted, confira a análise da Apple.

  Hyundai Ioniq 5, modelo 2026

  • Preço base: $ 36,600
  • Autonomia do modelo básico (SE Standard Range RWD): 245 milhas
  • Autonomia máxima: 318 milhas
  • Tipo de tração: Tração traseira (RWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  Na nossa opinião, o Ioniq 5 é o melhor carro elétrico completo da América que não seja um Tesla. Graças à sua recente atualização, ele está melhor do que nunca, apresentando um interior renovado, tecnologia aprimorada, maior autonomia e uma porta de carregamento NACS (North American Charging Standard) no estilo Tesla. Ele pode usar a rede Supercharger da Tesla normalmente ou atingir seus renomados tempos de carregamento rápido através da porta CCS usando um adaptador.

  Pouco depois da eliminação do crédito fiscal para veículos elétricos no ano passado, a Hyundai reduziu os preços de toda a sua linha de modelos 2026, tornando o Ioniq 5 acessível a partir de US$ 9,800.

  Vale ressaltar, no entanto, que o preço mais baixo é para a versão básica SE Standard Range, que oferece uma autonomia de apenas 245 milhas (394 km). Talvez seja necessário fazer um upgrade se você precisar de uma autonomia maior.

  Leia aqui nossa primeira avaliação da liderança.

  Modelo Toyota bZ 2026

  • Preço base: $ 36,495
  • Autonomia do modelo básico: 236 milhas
  • Autonomia máxima: 314 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  O Toyota bZ4X sempre foi um veículo com desempenho inferior, sofrendo com baixa autonomia e velocidades de carregamento lentas. Mas isso está prestes a mudar com a introdução do bZ 2026 redesenhado, que oferecerá uma autonomia superior a 300 km em algumas versões, mantendo um preço similar ao do modelo anterior.

  Leia nossa avaliação completa do Toyota bZ aqui.

  Chevrolet Equinox EV 2026

  • Preço base: $ 36,795
  • Autonomia do modelo básico (LT): 319 milhas
  • Autonomia máxima: 319 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  Este crossover compacto é um dos carros mais fáceis de recomendar em toda esta lista. Afinal, foi o nosso melhor carro elétrico do ano em 2024. Até a chegada do Nissan Leaf atualizado, era o carro elétrico mais barato com uma autonomia de 480 km (300 milhas). E ainda supera esse crossover por alguns quilômetros.

  Nossos testes mostraram que o Equinox EV oferece o que faltava no mercado de veículos elétricos há anos: um carro atraente e acessível com autonomia real. Mesmo na versão básica, o Equinox EV atinge uma autonomia estimada pela EPA de 513 km (319 milhas), o que é impressionante. Ele também vem com uma tela sensível ao toque grande e um design moderno.

  No geral, o Equinox EV é um pacote muito atraente. No entanto, notamos que o modelo com tração dianteira (FWD) é um pouco lento. Outra desvantagem para alguns é a ausência do Apple CarPlay ou Android Auto. A General Motors decidiu remover esses recursos de todos os seus veículos elétricos.

  Leia nossa avaliação completa do Chevy Equinox EV aqui.

  Fiat 500e, modelo 2026

  • Preço base: $ 37,695
  • Autonomia: 149 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD)

  O 500e é, em teoria, um dos carros elétricos novos mais baratos do mercado. Mas isso não significa necessariamente que ofereça uma excelente relação custo-benefício. Em sua avaliação do 500e, Kevin Williams, redator do InsideEVs e entusiasta de carros compactos, afirmou que não conhecia o público-alvo deste modelo.

  Segundo Kevin, um preço bem acima de US$ 30 é muito dinheiro para um carro com autonomia de apenas 149 km com uma única carga. Entre os pontos positivos que ele mencionou em sua avaliação estão: o 500e é bonito e agradável de dirigir. Os pontos negativos incluem: um design interior muito básico, a ausência de bomba de calor e a incapacidade de atingir a mesma autonomia que seus concorrentes na mesma faixa de preço.

  Mas, novamente, se você procura um carro elétrico compacto para a cidade, este é o único que você pode comprar novo agora. O Mini Cooper SE, mais luxuoso, não está mais à venda nos EUA.

  Leia nossa avaliação completa do Fiat 500e aqui.

  Toyota C-HR modelo 2026

  • Preço base: $ 38,595
  • Autonomia do modelo básico: 287 milhas
  • Autonomia máxima: 287 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD)

  Este ano, a Toyota está adicionando vários modelos à sua linha limitada de veículos elétricos, incluindo o C-HR, que chegou às concessionárias em março. Depois de dirigi-lo no início deste ano, posso dizer que é uma ótima adição ao segmento de preço abaixo de US$ 40, com algumas ressalvas.

  Com seus 338 cavalos de potência e tração integral, o carro é rápido e divertido de dirigir. Também é confortável na estrada. Gostei muito do design arrojado do C-HR. Mas ele é pequeno, mais caro que o modelo bZ, maior, e não possui recursos de veículo elétrico, como alerta de saída de faixa. (Este é um problema mais amplo da Toyota.)

  No entanto, o C-HR tem sim seu lugar no mercado. Melhor ainda, a fabricante já está oferecendo descontos significativos.

  Leia minha avaliação do Toyota C-HR aqui.

  Nissan Leaf modelo 2026

  • Preço base: $ 31,535
  • Autonomia do modelo básico (S+): 488 km (303 milhas)
  • Autonomia máxima: 488 quilômetros (303 milhas)
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD)

  Este modelo está no mercado desde 2010, quando foi lançado como o primeiro carro elétrico produzido em massa nos Estados Unidos. Até recentemente, estava muito defasado. Em 2025, ainda era um hatchback com uma porta CHAdeMO obsoleta, algo que nenhum outro carro elétrico nos Estados Unidos possuía. E seu modelo básico tinha uma autonomia de apenas 240 quilômetros (149 milhas), o que era pouco inspirador.

  Em 2026, tudo mudou. O novo Leaf tornou-se um crossover pequeno e atraente, com autonomia superior a 480 km (300 milhas) na versão básica e preço igualmente acessível. Isso também se aplica à versão S+. Uma versão S mais barata estava prevista para ser lançada posteriormente, mas a Nissan adiou o projeto indefinidamente.

  Leia nossa avaliação completa do Nissan Leaf aqui.

  Kia EV3 modelo 2027
  

  • Preço base: $ 31,385
  • Autonomia do modelo básico Light FWD: 221 milhas
  • Autonomia máxima: 321 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD) ou tração nas quatro rodas (AWD)

  O Kia EV3 está à venda na Europa e em outras partes do mundo há quase dois anos e agora finalmente chega aos Estados Unidos. Inicialmente, rumores sugeriam que o crossover elétrico compacto teria um preço inicial em torno de US$ 35,000, mas a Kia conseguiu, de alguma forma, definir um preço que o coloca em concorrência direta com os carros elétricos novos mais baratos da América.

  O modelo básico do EV3 vem com um motor elétrico dianteiro e uma bateria de 58.3 kWh, proporcionando uma autonomia estimada pela EPA de 356 km (221 milhas). Uma bateria maior, de 81.4 kWh, também está disponível, aumentando a autonomia para 517 km (321 milhas), superando tanto o Chevrolet Bolt quanto o Nissan Leaf. Além disso, o Kia EV3 de entrada está disponível nos EUA com tração integral com dois motores, um recurso não oferecido pelo Bolt ou pelo Leaf.

  Uma porta de carregamento NACS genuína está localizada na parte dianteira direita do veículo, permitindo que os proprietários carreguem em Superchargers da Tesla sem ocupar duas vagas ou estacionar em posições inconvenientes. De acordo com a Kia, o EV3 leva entre 29 e 31 minutos para carregar de 10% a 80% usando um carregador rápido de 350 kW.

  Leia aqui nossa primeira avaliação da experiência de condução do Kia EV3.

  Chevrolet Bolt EV 2027
  

  • Preço base: $ 28,995
  • Autonomia do modelo básico: 262 milhas
  • Autonomia máxima: 262 milhas
  • Tipo de tração: Tração dianteira (FWD)

  Finalmente, o carro elétrico novo mais barato que você pode comprar hoje nos Estados Unidos: o Chevrolet Bolt repaginado. Com preço inicial de US$ 28,995 para o modelo LT, o Bolt é atualmente o carro elétrico novo mais acessível da América.

  Por esse preço, você leva um Bolt significativamente melhorado em relação aos seus antecessores. O pequeno crossover agora conta com carregamento de 150 kW, aproximadamente três vezes a potência máxima anterior. A Chevrolet afirma que o carregamento de 10% a 80% leva apenas 26 minutos, o que é, na verdade, mais rápido do que o Blazer EV ou o Equinox EV.

  O carro ganhou um pouco mais de autonomia e uma porta NACS de fábrica. A autonomia segundo a EPA não é ruim, especialmente considerando o preço: 262 km. Este é um dos maiores indicadores de que a acessibilidade dos veículos elétricos está caminhando na direção certa nos Estados Unidos. O único problema: ele desaparecerá do mercado em pouco tempo.

  Leia nossa análise completa da First Leadership aqui.

  Resumindo: O melhor carro elétrico barato provavelmente é um usado.

  Combater os altos preços dos combustíveis com a troca para veículos elétricos é uma ideia sensata. Abastecer um carro elétrico em casa é mais barato por quilômetro do que dirigir um carro a gasolina, com uma média de 25 milhas por galão (cerca de 10,6 km/l) em cada estado, de acordo com uma análise do The New York Times . Mas a equação só funciona se você conseguir comprar um carro elétrico pelo preço certo.

  A melhor maneira de encontrar um carro elétrico acessível é comprar um usado . A abundância de veículos elétricos anteriormente alugados e a significativa depreciação no valor dos híbridos plug-in significam que, se você estiver disposto a dirigir um carro com alguns anos de uso, poderá economizar milhares de dólares no custo inicial.

  Essa situação mudará conforme o mercado crescer e amadurecer. Nos próximos anos, esperamos que vários outros veículos elétricos acessíveis cheguem ao mercado, ampliando as opções para compradores com orçamento limitado. Entre eles, estão a picape Slate, o Kia EV4 e a picape Ford Fathom, que custa US$ 30,000. Atualizaremos esta lista assim que esses veículos estiverem disponíveis.