Se você já ouviu falar do termo "alternador", provavelmente sabe que é uma peça essencial do seu carro. Mas o que exatamente um alternador faz? Simplificando, um alternador mantém a bateria do seu carro carregada, permitindo que você ligue o carro e use seus acessórios eletrônicos.
Se você estiver com problemas no alternador do seu carro , poderá perceber que ele não liga ou não funciona por mais de alguns minutos. Você também poderá notar um desempenho irregular da bateria, dos acessórios e das luzes. Mas, antes que qualquer um desses problemas surja, você provavelmente encontrará um ou mais destes sete sinais de um alternador com defeito.
Continue lendo para aprender como identificar um gerador com defeito antes que ele o deixe na mão.
7 sinais que indicam que um gerador está com defeito
A bateria fornece a energia elétrica necessária para dar partida no motor. Por sua vez, o motor aciona a polia do alternador, que mantém a bateria carregada enquanto o carro está funcionando. O alternador é a ponte entre esses dois componentes.
Como a bateria não consegue manter o motor e os acessórios elétricos carregados indefinidamente, ela precisa de um alternador para converter a energia rotacional do motor em eletricidade. Se houver algum problema com esse sistema de carregamento, você notará pelo menos um dos seguintes sintomas de um alternador com defeito.
1. Luz de aviso da bateria acesa no painel
Quando a luz de aviso da bateria acende no painel do seu carro, as pessoas costumam presumir erroneamente que se trata de um problema relacionado à bateria. No entanto, essa luz geralmente indica um problema potencial em todo o sistema elétrico do veículo , incluindo o alternador.
Os geradores operam com uma voltagem específica, normalmente entre 13 e 14.5 volts. Se o seu gerador falhar, a voltagem pode cair abaixo da capacidade necessária, fazendo com que a luz de aviso da bateria no painel acenda. Da mesma forma, a luz da bateria também pode acender se o gerador exceder o limite de voltagem, dependendo da carga a que for submetido.
Dependendo da carga elétrica dos acessórios do seu carro (faróis, limpadores de para-brisa, rádio, etc.), você pode notar a luz de advertência da bateria piscando intermitentemente conforme o alternador oscila dentro e fora da sua faixa de voltagem especificada. Embora isso possa parecer um pequeno inconveniente, a luz nunca deve piscar se o alternador estiver funcionando corretamente e o motor estiver ligado. Nesse caso, é melhor levar o carro para uma inspeção do alternador do que ficar parado na estrada.
2. Luzes fracas ou muito fortes
Quando o gerador ou o regulador de tensão do gerador começa a apresentar mau funcionamento, pode fornecer uma tensão elétrica instável aos seus acessórios eletrônicos.
Geralmente, isso se manifesta como equipamentos operando com capacidade energética insuficiente ou excessiva, como faróis que estão muito fracos ou muito fortes. Você pode notar oscilações na intensidade da luz ou mudanças bruscas de brilho entre forte e fraco. Lâmpadas sobrecarregadas também podem queimar prematuramente, principalmente se o problema não for resolvido rapidamente.
3. Bateria descarregada
Às vezes, uma bateria descarregada é simplesmente uma bateria descarregada — pode ter chegado ao fim de sua vida útil após alguns anos de uso — ou talvez os faróis tenham sido deixados acesos acidentalmente durante a noite. Outras vezes, no entanto, uma bateria descarregada pode ser um sinal de que seu alternador está com defeito.
Um alternador com defeito não carregará a bateria adequadamente enquanto o motor estiver funcionando, fazendo com que ela descarregue mais rápido que o normal. Uma maneira de testar se você tem uma bateria ou um alternador com defeito é dar partida no carro com cabos auxiliares. Se você der partida corretamente e o carro continuar funcionando, sua bateria pode precisar ser substituída em breve. No entanto, se você der partida e o carro parar logo depois de desconectar os cabos, o alternador pode não estar fornecendo energia suficiente para a bateria.
Se a bateria descarrega apenas durante a noite ou quando o carro está parado com o motor desligado, o retificador do alternador pode estar com defeito. Os alternadores produzem corrente alternada (CA), mas as baterias de carro requerem corrente contínua (CC). Se o retificador estiver funcionando corretamente, ele converterá CA em CC, restringindo o fluxo de corrente a apenas uma direção.
No entanto, a corrente pode fluir em ambas as direções se o diodo retificador estiver com defeito. Isso mesmo! Significa que o alternador pode, na verdade, descarregar a bateria! Se os diodos do retificador não impedirem o fluxo de eletricidade de volta, a bateria enviará energia para o alternador quando o motor estiver desligado, descarregando assim a bateria do carro.
4. Acessórios lentos ou defeituosos
Um alternador que não fornece energia suficiente para os componentes eletrônicos do seu carro geralmente faz com que os acessórios funcionem lentamente ou não funcionem de todo. Se você notar que os vidros demoram mais do que o normal para subir ou descer, que os bancos aquecidos não estão funcionando corretamente ou até mesmo que o velocímetro e outros indicadores começam a apresentar comportamento errático enquanto o carro está ligado, você pode estar com um problema no alternador.
Muitos veículos modernos também possuem uma lista de prioridades de equipamentos pré-programada que indica ao computador de bordo onde cortar a energia primeiro caso o alternador não esteja fornecendo eletricidade suficiente. Dessa forma, se você estiver dirigindo com um alternador com defeito, poderá perder a energia do rádio (ou de outros acessórios não essenciais) antes de perder a energia dos faróis.
5. Dificuldade em dar partida ou parada frequente do motor
Dificuldade em dar partida no motor do seu carro pode significar que o alternador não está carregando a bateria . Isso significa que, ao girar a chave na ignição, você ouvirá apenas um estalo em vez do ronco do motor.
Por outro lado, se o seu carro engasga frequentemente enquanto você dirige e você percebe que a luz da bateria está acesa, pode ser um sinal de que as unidades de controle não estão recebendo energia suficiente do alternador para manter o motor funcionando.
6. Sons de rugido ou gemido
Os carros fazem muitos ruídos estranhos — alguns inofensivos, enquanto outros podem indicar problemas mecânicos sérios. Se você ouvir sons de ronco ou zumbido vindos debaixo do capô, pode haver problemas com o alternador ou a correia de transmissão, que devem ser verificados por um especialista o mais rápido possível.
Esse ruído grave ou zumbido ocorre quando a correia que aciona a polia do gerador fica desalinhada ou roça na lateral da polia. Você também pode ouvir esse som se os rolamentos que acionam o eixo do rotor estiverem desgastados.
7. Cheiro de borracha ou fios queimados
Um odor forte de borracha queimada ou fios pode indicar que peças do seu alternador estão começando a se desgastar. Como a correia de transmissão do alternador está sob constante tensão e atrito — e por estar próxima ao motor quente — ela pode se desgastar com o tempo e emitir um odor forte de borracha.
Da mesma forma, se o seu gerador estiver sobrecarregado ou se a fiação estiver desgastada ou danificada, você poderá sentir um cheiro de queimado semelhante ao de um incêndio elétrico. Um gerador sobrecarregado tenta forçar muita eletricidade através da fiação, causando superaquecimento e risco de incêndio. A fiação danificada também cria resistência ao fluxo de eletricidade, fazendo com que a fiação superaqueça e emita um cheiro desagradável.
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