Carregadores para carros elétricos que podem ser instalados no teto: instalação rápida em poucas horas.
As coisas mais importantes que você precisa saber
- A Voltpost oferece novos carregadores para veículos elétricos (de teto e de superfície) que podem ser instalados em poucas horas e com escavações mínimas, reduzindo os custos em até 70% para os proprietários de imóveis.
- Os novos carregadores Voltpost visam solucionar o desafio de fornecer carregamento doméstico para moradores de prédios com várias unidades, com o mecanismo AutoCoil mantendo os cabos afastados do chão da garagem para evitar riscos.
- Os carregadores fornecem 9.6 kW de potência (Nível 2) para adicionar de 25 a 30 milhas de autonomia por hora, são compatíveis com pagamento por aplicativo ou cartão e se integram ao Google Maps, Apple Maps e aplicativos de transporte populares.
A Voltpost ficou famosa por converter postes de luz em carregadores para carros elétricos . Agora, a empresa pretende suspender esses carregadores em tetos de garagens e instalá-los nas paredes de edifícios residenciais.

A startup sediada em Nova York lançou duas novas versões do seu carregador Voltpost Air Level 2: o Voltpost Air Ceiling Mount, projetado especificamente para garagens, e o Surface Mount, que se fixa em paredes e bases.
Ambos os modelos visam atender às necessidades de proprietários que desejam adicionar soluções de carregamento para veículos elétricos sem precisar escavar vagas de estacionamento ou realizar grandes reformas na garagem. A Voltpost afirma que os carregadores podem ser instalados em poucas horas com escavação mínima ou nenhuma, reduzindo os custos de instalação em até 70%. Essa é a estimativa da empresa; a economia real dependerá da localização e da infraestrutura elétrica existente.
O suporte de teto (naturalmente) é instalado no teto, onde o cabo AutoCoil do Voltpost desce quando necessário e se retrai automaticamente após o uso. Isso mantém os cabos de carregamento longe do chão da garagem, onde poderiam representar um risco de tropeço ou serem danificados por veículos, água ou neve.
A montagem em superfície utiliza o mesmo mecanismo de puxar e retrair, mas foi projetada para paredes e fundações. Isso oferece aos proprietários uma opção adicional em estacionamentos e garagens onde não há uma coluna ou teto adequado para a instalação.
Ambos os modelos podem ser encomendados com uma ou duas portas de carregamento e com conectores J1772 ou NACS. Cada carregador de Nível 2 fornece até 9.6 kW de potência, o que, segundo a Voltpost, pode adicionar aproximadamente 25 a 30 quilômetros de autonomia por hora, dependendo do tipo de veículo elétrico (VE).
Os motoristas podem pagar pelo aplicativo Voltpost, com cartão de crédito ou usando um cartão RFID. Os carregadores também se conectam à rede celular da AT&T para monitoramento remoto e podem aparecer no Google Maps, Apple Maps, Waze, Uber, Tesla e em aplicativos de outras montadoras.
Jeff Prosserman, CEO e cofundador da Voltpost, afirmou: “Expandir o portfólio da Voltpost Air é uma evolução natural da visão e da plataforma da nossa empresa. Essa linha de produtos permite que nossa equipe e nossos parceiros modernizem os ativos existentes no ambiente construído de forma econômica, utilizando a infraestrutura de transporte de cargas e oferecendo aos membros Plus acesso irrestrito a fretes confiáveis.”
Por que é tão importante carregar veículos elétricos em edifícios com várias unidades?
Carregar o carro em casa é uma das maiores vantagens de possuir um veículo elétrico, caso você tenha uma vaga de estacionamento ou garagem privativa onde possa instalar um carregador. No entanto, moradores de apartamentos e condomínios geralmente não têm essa opção.
Quase um terço das residências nos Estados Unidos está localizado em prédios com várias unidades; no entanto, menos de 5% dos carregamentos de veículos elétricos residenciais ocorrem nessas propriedades. Custos de instalação, capacidade elétrica limitada, vagas de estacionamento reservadas e a questão de quem paga pelo carregador e pela eletricidade são fatores que podem atrasar a implementação do projeto.
Os novos modelos da Voltpost não resolvem todos esses problemas; o edifício ainda precisa de capacidade elétrica suficiente, licenças e um proprietário disposto. No entanto, usar telhados, paredes e fundações existentes pode simplificar a instalação e reduzir os transtornos, especialmente em estacionamentos mais antigos que não foram projetados para o carregamento de veículos elétricos.
Esses carregadores são compatíveis com a iniciativa “Construa na América, Compre na América” e utilizam componentes modulares e substituíveis para simplificar os reparos. A Voltpost ainda não anunciou preços, datas de entrega ou locais iniciais de venda dos dois novos modelos.
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