As coisas mais importantes que você precisa saber
- O Karma Gyesera Grand Coupé 2027 estará disponível em dezembro com preço inicial de US$ 139,995.
- O carro oferece uma autonomia total de 360 milhas (80 milhas em modo puramente elétrico) e acelera de 0 a 60 mph em menos de 3.7 segundos.
- O Jessera utiliza um sistema de propulsão híbrido com autonomia elétrica estendida e suporta atualizações de software remotas (over-the-air), e a Karma planeja lançar dois novos modelos até 2029.
Karma afirma que a nova Jessera é A próxima geração de veículos híbridos elétricos de autonomia estendida (EREVs)Que utiliza uma estrutura espacial de alumínio de alta resistência e muitos compósitos reforçados com fibra de carbono em todo o exoesqueleto. Isso difere ligeiramente do modelo Riverio, agora descontinuado, que tinha painéis de casco de compósito e alumínio montados sobre uma estrutura espacial semelhante. No entanto, ainda O legado do Fisker Karma original é evidente no design do Jessera, e isso não é necessariamente algo ruim, já que a primeira incursão de Henrik Fisker na fabricação de automóveis presenteou o mundo com um veículo muito atraente.
O Jesera Grand Coupe, de produção limitada, acomoda quatro passageiros e é movido pela versão mais recente do sistema de tração de longo alcance da Karma Automotive, designado HRL15665. O carro possui um motor elétrico traseiro que produz 566 cavalos de potência e 546 Nm de torque, uma bateria de alta voltagem de 28.1 kWh e um motor a gasolina dianteiro que funciona apenas como gerador para a bateria.
Com a bateria totalmente carregada e o tanque de combustível cheio, o novo Karma de quatro lugares oferece uma autonomia total de até 580 km, dos quais 128 km são percorridos apenas com a bateria. O fabricante afirma que o carro acelera de 0 a 96 km/h em menos de 3.7 segundos. Em comparação, o Revero, que tinha 536 cavalos de potência e 746 Nm de torque, conseguia atingir 96 km/h em cerca de 4.5 segundos.
O interior do Jesera apresenta um painel de instrumentos digital de 12.3 polegadas e uma tela sensível ao toque central de 10.1 polegadas. O volante possui botões multitoque com feedback tátil e borboletas no volante controlam os modos de condução. A Karma afirma que seu novo EREV pode receber atualizações de software over-the-air (OTA) para se manter sempre atualizado.
Para celebrar o lançamento do modelo, a Karma Automotive apresentará um Jesera Grand Coupe com visual especial na Monterey Car Week deste ano, na Califórnia. O carro apresenta pintura externa na cor Electrum Gold e faixas Stellar Red "PB75" no capô e na parte inferior das portas dianteiras, uma homenagem ao 75º Pebble Beach Concours d'Elegance. O visual é complementado por rodas de 22 polegadas e interior em vermelho e preto.
galeria de fotos: Karma Gyesera EREV
Além do Gyesera Grand Coupé 2027, a Karma Automotive está trabalhando em outros dois modelos. O Amaris GT 2028, o primeiro grand tourer de duas portas da empresa, tem previsão de chegada para o quarto trimestre de 2027, apresentando uma versão mais potente do sistema híbrido EREV da empresa.
Há também o Cavia Super Coupe 2029, um carro elétrico de 1000 cavalos de potência que deverá utilizar a tecnologia de bateria de estado sólido da Factorial. A Karma afirmou que o preço inicial do Cavia será de US$ 400,000, com lançamento previsto para o primeiro trimestre de 2028.
Comentários estão fechados.