Maior, mais potente e projetado para aventuras dentro e fora da estrada. O novo SUV elétrico da Toyota ganha uma edição Woodland atualizada com 375 cavalos de potência, maior distância do solo e uma série de outros recursos para atividades ao ar livre. Aqui está nossa primeira olhada no Toyota bZ Woodland EV.
Uma olhada no novo Toyota bZ Woodland EV 2026
A Toyota finalmente está tomando medidas sérias. Após apresentar o novo SUV elétrico bZ no início desta semana, a Toyota revelou na quinta-feira uma versão Woodland mais potente e off-road do bZ4X.
Diferentemente do bZ padrão, o acabamento Woodland conta com tração integral (AWD) padrão. O novo SUV elétrico da Toyota é movido por dois motores elétricos, gerando 375 cv, um aumento de 37 cv em relação à versão com tração nas quatro rodas do SUV elétrico bZ (338 cv). *Observação: um sistema de tração nas quatro rodas é essencial para um melhor desempenho off-road.*
Ele também oferece recursos adicionais, com capacidade de reboque de até 3,500 kg, distância do solo de 8.3 cm e pneus todo-terreno disponíveis.
Apesar bZ Woodland Ele apresenta a nova dianteira "cabeça de martelo" da Toyota, com uma barra de luz LED em todo o comprimento, mas acrescenta um toque diferenciado com arcos de roda pretos e uma postura ampla e poderosa. *Essas características estéticas são importantes para atrair entusiastas do off-road.*
O SUV elétrico off-road cresce cerca de 6 centímetros de comprimento, abrindo mais 30 pés cúbicos de espaço para carga. Ele também ganha um rack de teto padrão e rodas de alumínio de 18 polegadas.
O bZ Woodland é alimentado por uma bateria de 74.7 kWh, e a Toyota espera que sua autonomia seja de 260 km. Assim como o bZ, ele também contará com uma porta de carregamento NACS nativa para acesso Superchargers Tesla. Usando o carregamento rápido CC, o SUV elétrico pode ser recarregado de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. *A velocidade de carregamento e a autonomia são fatores críticos na decisão de comprar um carro elétrico.*
Outros recursos adicionais, incluindo pré-condicionamento de bateria e recursos Plug & Charge, melhoram o desempenho do carregamento e facilitam a localização e a navegação até as estações.
O interior é semelhante a outros modelos elétricos da Toyota, com telas de informação e entretenimento e um display de 14 polegadas para o motorista. O Sistema de Áudio Multimídia Toyota alimenta o sistema de infoentretenimento e oferece suporte aos recursos padrão do Apple CarPlay e do Android Auto.
O melhor comentário
Parabéns. Os Estados Unidos não só dizimaram o mercado de sedãs como também inflacionaram tudo o mais à venda, mas agora todos os carros elétricos estão crescendo (ficando mais pesados e gordos), assim como as bundas e barrigas dos americanos. Não vai demorar muito para que apareça à venda um carro elétrico que não compense o Chevy Tahoe em termos de tamanho, além de ser mais pesado por ser um carro elétrico. E adivinha? Não demorará muito para que todos os carros elétricos vendidos nos EUA tenham a sorte de atingir 3 milhas por quilowatt-hora em um bom dia.
Infelizmente, recentemente troquei meu Bolt EV 2023 por um Equinox EV 2025 devido a ótimas ofertas e à redução do meu pagamento em US$ 100 por mês, sem despesas extras. Então eu fiz isso. E agora? Eu me arrependo 100%. O Equinox é legal? Sim. É um bom veículo? Sim. É um pouco mais silencioso e tem um passeio um pouco melhor que o meu Bolt, mas com um custo significativo em termos de eficiência. Até agora, estou fazendo uma média de exatamente uma milha por quilowatt-hora a menos que meu Bolt, e dirigindo com mais cuidado do que com o Bolt. Não é divertido dirigir, é muito difícil enxergar e a tecnologia é muito complicada em comparação ao Bolt. Portanto, o ponto principal é que o Equinox é um bom carro elétrico/utilitário. Sim. No entanto, ele empalidece em comparação ao Bolt e temo que estejamos caminhando para carros elétricos muito maiores, mais pesados e com muito menos eficiência. O "maior e mais potente" da Toyota grita exatamente isso.
Todos os modelos bZ Woodland contarão com bancos SofTex® aquecidos para o motorista e o passageiro dianteiro e uma opção de Stone Brown ou Black.
Atualizar para o pacote bZ Woodland Premium adiciona um sistema de áudio JBL Premium, um teto panorâmico, bancos dianteiros ventilados e um aquecedor dianteiro radiante.
O bZ Woodland é o terceiro veículo elétrico da Toyota a ser lançado nos Estados Unidos, juntando-se ao novo C-HR 2026 e ao SUV elétrico bZ. A previsão é que ele chegue às concessionárias no início de 2026. A Toyota revelará os preços antes do lançamento, mas o modelo Woodland off-road atualizado deverá ter um preço inicial um pouco mais alto, em torno de US$ 50,000. Volte em breve para conferir os preços oficiais.
Você compraria o novo SUV elétrico robusto da Toyota por cerca de US$ 50,000? Você terá essa oportunidade em breve. Deixe um comentário abaixo e diga-nos o que você pensa.
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