Os carros mais vendidos da BYD em abril: um futuro promissor para os carros elétricos chineses em todo o mundo

O carro elétrico ultra acessível Seagull da BYD atingiu recorde de vendas no mês passado, ultrapassando 55,000 unidades. Com preços a partir de menos de US$ 10,000 na China, é o carro elétrico mais barato da linha da BYD. Com planos de lançamento em novos mercados internacionais em breve, espera-se que o modelo Seagull tenha uma demanda ainda maior.

O carro elétrico mais vendido da BYD em abril começa em menos de US$ 10,000

A crescente presença da BYD na indústria automotiva global é inegável. A gigante automobilística chinesa acaba de registrar seu melhor mês de 2025 em abril, vendendo 380,089 veículos de nova energia, incluindo carros elétricos e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs).

Pela primeira vez em mais de um ano, as vendas de veículos totalmente elétricos superaram as de veículos híbridos. A BYD vendeu 195,740 veículos totalmente elétricos no mês passado, um aumento de 45% em relação a abril de 2024.

O Seagull foi o veículo elétrico mais vendido da BYD, com 55,028 modelos vendidos somente no mês passado. Faz parte das marcas Ocean e Dynasty da BYD, que juntas representam 347,053 Vendas totais Em abril. A marca premium Denza adicionou 15,388, enquanto Fang Cheng Bao e Yangwang venderam 10,039 e 135 veículos, respectivamente.

Talvez o mais importante seja que a BYD estabeleceu um novo recorde de vendas no exterior pelo quinto mês consecutivo, com quase 80,000 veículos vendidos. Em abril, a BYD vendeu 285,170 veículos no exterior, mais que o dobro do ano passado.

O Seagull EV, vendido sob o nome Dolphin Mini, já é vendido em vários países, incluindo México, Colômbia, Filipinas e Brasil.

Ainda este ano, a BYD lançará na Europa o veículo elétrico de baixo custo chamado Dolphin Surf, com preços previstos para começar em menos de £ 20,000 (US$ 26,000).

O Seagull tem 3,780 mm de comprimento, 1,715 mm de largura e 1,540 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2,500 mm, tornando-o ainda menor que o Volkswagen ID.3 (4,264 mm de comprimento, 1,809 mm de largura e 1,568 mm de altura).

O melhor comentário

Se eles conseguirem manter esses números próximos quando começarem a produção na Índia, pode ser ótimo. Isso é realmente tudo o que a maioria das pessoas precisa na maior parte do tempo.

Projetado por Wolfgang Egger, ex-designer da Lamborghini e da Audi, o Seagull ganhou o apelido de “Mini Lamborghini” na China. *Observação: Este design atraente reflete o crescente foco na estética de veículos elétricos no mercado chinês.*

Na China, o carro elétrico Seagull está disponível em três níveis de acabamento: Vitality, Freedom e Flying. Há duas opções de baterias BYD, 30.08 kWh e 38.88 kWh, proporcionando uma autonomia CLTC de 305 km (190 mi) e 405 km (252 mi), respectivamente. *O ciclo de teste CLTC é um padrão chinês para estimar a autonomia de veículos elétricos.*

De acordo com Mobilidade Global S&PAs vendas da BYD na Europa devem dobrar de 83,000 no ano passado para 186,000 em 2025. *Esse crescimento projetado reflete a crescente demanda por veículos elétricos chineses no mercado europeu.*

Embora não se destine à produção europeia, o relatório observa que “a estratégia de preços da Seagull garante competitividade na UE, mesmo com tarifas”.