Um possível retorno do Fiesta elétrico: a Ford explora o futuro do seu ícone em colaboração com a Volkswagen.

A Ford descontinuou o icônico Fiesta em 2023, mas em breve poderemos ver seu retorno como um carro elétrico. Graças à parceria com a Volkswagen, o Fiesta pode ser o carro perfeito para a transição para o elétrico. Veja como o Ford Fiesta EV pode ser.

A Ford está lançando o Fiesta EV elétrico?

Durante muitos anos, o Fiesta foi o carro pequeno mais vendido na Europa. Entretanto, em julho de 2023, o último Fiesta saiu da linha de montagem da fábrica da Ford em Colônia, Alemanha.

A Ford encerrou a produção em Colônia como parte de um investimento de US$ 2 bilhões para modernizar a unidade de produção de veículos elétricos. A unidade de Colônia é a primeira fábrica de montagem de veículos neutra em carbono da Ford no mundo. Vários nomes clássicos, incluindo Explorer e Capri, já estão sendo oferecidos em versão totalmente elétrica, ambos baseados na plataforma MEB da Volkswagen.

O chefe de vendas e marketing da Volkswagen, Martin Sanders, disse Auto Express Que a parceria tem sido “muito, muito, muito bem-sucedida”.

Sanders acrescentou que "não quer descartar oportunidades futuras para trocar tecnologia novamente".

Embora nada seja certo, o Ford Fiesta seria o candidato perfeito para rodar na plataforma menor MEB Entry da Volkswagen.

A nova plataforma está pronta para equipar os novos carros elétricos de entrada da Volkswagen, o ID.1 e o ID.2, oferecendo uma autonomia de até 279 km.

O Ford Fiesta tem 4,068 mm de comprimento, que é o mesmo tamanho do Volkswagen ID.2 Aproximadamente, que chegará às concessionárias em 2026. Embora a versão elétrica provavelmente tenha aproximadamente o mesmo tamanho do ID.2, o Fiesta elétrico provavelmente apresentará um design exclusivo com a marca registrada da Ford.

Em dezembro, a Ford lançou o Puma Gen-E, a versão elétrica do carro mais vendido na Europa. Ele apresenta uma nova “face” inspirada no Mustang Mach-E com uma grade “Shield” fechada e faróis de LED finos.

O Puma elétrico oferece uma autonomia WLTP de até 234 km (376 milhas). Na cidade, pode chegar a 325 km, o que é mais do que suficiente para o trajeto diário médio.

A Ford está desenvolvendo sua própria plataforma de baixo custo na Califórnia, o que também pode gerar carros elétricos menores, como o Fiesta ou o Focus. No entanto, o primeiro veículo será uma picape elétrica de médio porte, com lançamento previsto para 2027.