A Tesla (TSLA) revelou a mais recente rede de transações entre ela, Elon Musk, suas diversas empresas e membros do conselho. Essas transações contêm detalhes importantes para os investidores.
Como uma empresa de capital aberto, a Tesla é obrigada a divulgar aos seus acionistas as transações entre a empresa, seus executivos, membros do conselho e outras empresas associadas a eles. Essas divulgações são essenciais para a transparência e a governança corporativa.
Em um novo documento protocolado na Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC), a empresa divulgou as últimas dessas transações referentes ao período de 2024 a fevereiro de 2025. Essas transações estão sujeitas à revisão regulatória para garantir a conformidade.
Aqui está uma lista com meus comentários:
A SpaceX está sujeita a certos acordos comerciais, de licenciamento e de suporte com a Tesla. Sob esses acordos, a SpaceX incorreu em despesas de aproximadamente US$ 2.4 milhões em 2024 e aproximadamente US$ 0.1 milhão até fevereiro de 2025.
A Tesla não divulgou especificamente quais eram esses “certos acordos comerciais, de licenciamento e de suporte”.
No entanto, sabemos que Tesla e SpaceX compartilham uma equipe para ciência dos materiais Eles compartilharam sistemas ERP no passado.
A Tesla também paga à SpaceX pelo uso do jato particular de Elon Musk:
Desde abril de 2016, a SpaceX cobra da Tesla pelo uso de aeronaves de sua propriedade e operadas por ela, de acordo com taxas definidas pela Tesla e pela SpaceX, sujeitas às regras da FAA que regem esses acordos. A Tesla incorreu em despesas de aproximadamente US$ 0.8 milhão em 2024 e aproximadamente US$ 0.04 milhão até fevereiro de 2025.
Essas transações entre a Tesla e a SpaceX são relatadas anualmente.
X é uma adição mais recente ao portfólio de Musk, e o CEO da Tesla tem pressionado por gastos com publicidade em sua plataforma privada.
A Tesla gastou apenas cerca de US$ 400,000 no X no ano passado e apenas cerca de US$ 10,000 neste ano:
X é parte de acordos comerciais, de consultoria e de suporte com a Tesla. Sob esses acordos, a Tesla incorreu em despesas estimadas em aproximadamente US$ 0.1 milhão em 2024. Como parte de uma campanha publicitária multiplataforma, a Tesla também comprou direta ou indiretamente publicidade no X, o que totalizou aproximadamente US$ 0.4 milhão em 2024 e aproximadamente US$ 0.01 milhão até fevereiro de 2025.
A Tesla só começou a anunciar em 2023, logo depois que Musk comprou o Twitter, uma plataforma baseada em publicidade, mas ainda não intensificou seus esforços de publicidade.
Em vez disso, ele depende do marketing.
A xAI é a mais nova empresa privada com a qual Musk, CEO da Tesla, está se esforçando para trabalhar.
Com base na nova divulgação da Tesla, a xAI pagou à Tesla quase US$ 200 milhões em 2024 e quase US$ 37 milhões nos primeiros dois meses de 2025:
A xAI é parte de certos acordos comerciais (incluindo aqueles para a compra de Megapacks), consultoria e suporte com a Tesla. Sob esses acordos, a xAI incorreu em despesas de aproximadamente US$ 198.3 milhões em 2024 e aproximadamente US$ 36.9 milhões até fevereiro de 2025. A xAI incorreu em despesas de aproximadamente US$ 191.0 milhões até 2024 e US$ 36.8 milhões até fevereiro de 2025 para comprar nossos produtos Megapack.
A grande maioria disso foi devido à compra de Tesla Megapacks pela xAI para alimentar seus data centers.
No entanto, também há alguns milhões de inexplicáveis.
Musk admitiu ter desviado computadores NVIDIA que deveriam ser usados no cluster de supercomputadores da Tesla no Texas para a xAI.
A Tesla também revelou que pagou à The Boring Company (TBC), uma empresa privada de propriedade de Musk, mais de US$ 3 milhões em 2024 e US$ 800,000 nos primeiros dois meses de 2025:
A TBC é parte de acordos comerciais com a Tesla. Sob esses acordos, a Tesla incorreu em despesas estimadas em aproximadamente US$ 3.6 milhões em 2024 e aproximadamente US$ 0.8 milhão até fevereiro de 2025.
Isso provavelmente está relacionado à construção de um túnel pela TBC para conectar o final da linha da Cybertruck na Gigafactory Texas à área de carga. *Nota do especialista: Esses projetos de infraestrutura geralmente envolvem acordos contratuais complexos.*
A Tesla também paga uma empresa de segurança de propriedade de Musk para fornecer serviços de segurança ao CEO:
Somos parte de um contrato de serviço com uma empresa de segurança de propriedade e regulamentada por Elon Musk para fornecer serviços de segurança relacionados a ele, inclusive em conexão com suas funções e emprego na Tesla. A Tesla incorreu em aproximadamente US$ 2.8 milhões em despesas com esses serviços de segurança em 2024 e aproximadamente US$ 0.5 milhão até fevereiro de 2025, o que representa uma parte do custo total dos serviços de segurança relacionados a Elon Musk.
Esses custos aumentaram significativamente. Em 2023, a Tesla pagou US$ 2.4 milhões. O valor subiu para US$ 2.8 milhões em 2024 e, com base nos gastos de US$ 500,000 da Tesla nos primeiros dois meses do ano, parece que pode subir para US$ 3 milhões em 2025. *Esse aumento nos custos de segurança reflete os desafios crescentes enfrentados pelas grandes empresas para proteger seus principais executivos.*
A Tesla também revelou que vendeu aproximadamente US$ 30 milhões em materiais descartados para a Redwood Materials, da J.B. Straubel, para reciclagem:
J.B. Straubel é o CEO da Redwood. A Tesla tem um acordo com a Redwood para fornecer alguns materiais de sucata. Sob este acordo, a Redwood incorreu em despesas estimadas em aproximadamente US$ 30.3 milhões em 2024 e aproximadamente US$ 0.6 milhão até fevereiro de 2025.
Straubel é cofundador da Tesla e CTO de longa data. Ele saiu em 2019 para fundar uma empresa de reciclagem e materiais para baterias, mas recentemente se juntou ao conselho de diretores da Tesla — e é por isso que as transações entre sua empresa e a Tesla devem ser relatadas.
Por fim, a Tesla revelou que pagou US$ 300,000 à empresa de Kimbal Musk, Nova Sky Stories, por uma demonstração de drone:
Kimbal Musk é o CEO da Nova Sky Stories. Em 2024, firmamos um acordo comercial com a Nova Sky Stories para a produção de um show aéreo. Sob este acordo, a Tesla incorreu em despesas de aproximadamente US$ 0.3 milhão em 2024.
Kimbal Musk faz parte do conselho de diretores da Tesla e é irmão de Elon Musk.
DzTecnium – Opinião da EV sobre a multitarefa de Elon Musk
Reconheço que há sinergias interessantes entre as empresas. Quando Elon Musk estava liderando a Tesla e a SpaceX, eu tinha algumas reservas, mas pensei que era possível e que alguma colaboração, como a equipe de ciência dos materiais, faria sentido.
Mas agora que Musk está liderando a Tesla, SpaceX, X, xAI, The Boring Company, Neuralink e DOGE, isso não faz mais sentido. É demais. *Gerenciar vários negócios ao mesmo tempo pode impactar negativamente o foco e a inovação em cada um deles.*
A sinergia entre essas entidades muitas vezes parece exagerada. Por exemplo, o gasto de US$ 3 milhões é ridículo. A Tesla simplesmente deveria ter projetado melhor sua produção de fim de linha (EOL). A Boring Company teve muitos projetos que não se concretizaram e Musk parece estar mantendo-os ocupados com o dinheiro da Tesla. *Isso levanta questões sobre alocação de recursos e eficiência operacional.*
A Tesla enviando seus computadores NVIDIA para a xAI também é ridículo. A desculpa de Musk foi que o data center da Tesla não estava pronto para recebê-lo, mas depois ele se gabou de que a xAI conseguiu implantar seu data center em um tempo recorde de apenas 3 semanas. *Isso levanta questões sobre as prioridades da empresa e a transparência nas operações internas.*
O melhor comentário
Uma maneira rápida de impor algum controle sobre o comportamento corporativo é promulgar uma lei federal exigindo que todos os membros do conselho sejam independentes da empresa e de sua alta gerência. Independência completa, sem margem de manobra. E impor uma penalidade real a qualquer pessoa ou empresa que viole as regras. Isso não é difícil e terá um impacto tangível no comportamento dessas empresas.
Por que a xAI conseguiu fazer isso em 3 semanas e a Tesla não?
Por fim, a Tesla dar US$ 300,000 ao irmão de Elon para uma demonstração de drone é altamente questionável.
Como disse Liu Kuo Guan:A Tesla é uma empresa familiar disfarçada de empresa pública.. "
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