A BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos (VE), anunciou uma nova bateria e um novo sistema de carregamento que, segundo a empresa, pode carregar completamente um veículo elétrico quase tão rápido quanto encher um carro convencional movido a gasolina.
A plataforma Super E é capaz de fornecer velocidades de carregamento de até 1 megawatt (1000 quilowatts), o equivalente a 2 quilômetros de alcance por segundo em velocidades de pico. O carro pode ser carregado por cinco minutos para renovar até 400 quilômetros (cerca de 250 milhas) de autonomia.
As vantagens da BYD não se limitam a velocidades de carregamento impressionantes. A nova plataforma também inclui um motor de 580 kW capaz de impulsionar um carro elétrico a velocidades de mais de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente e CEO do Grupo BYD, disse: Em uma declaração (Traduzido) “Nosso objetivo é tornar os tempos de carregamento de veículos elétricos tão curtos quanto os tempos de reabastecimento de veículos movidos a gasolina”, já que a empresa busca acalmar as preocupações dos consumidores sobre a autonomia.
Atualmente, os Superchargers da Tesla podem recarregar até 200 km de autonomia em cerca de 15 minutos, então, se as alegações da BYD forem verdadeiras, isso pode ser uma grande conquista para a indústria de veículos elétricos e pode continuar a impulsionar as vendas de veículos elétricos.
Ter uma plataforma e uma bateria com capacidade de carregamento de megawatts é apenas parte da solução. Os motoristas também precisam de uma rede de estações de carregamento capazes de fornecer altas taxas de energia e, para esses motoristas, na maior parte do mundo, estações de carregamento de megawatts simplesmente não existem.
A BYD afirma que planeja construir mais de 4000 “estações de carregamento rápido de megawatts” na China no futuro, mas não especificou um prazo para a conclusão. Quanto ao resto do mundo, teremos que esperar para ver se outros fabricantes adotam essa tecnologia.
Os primeiros carros Super E foram revelados.
Este não é apenas um anúncio da futura tecnologia de veículos elétricos, já que a BYD também revelou seus dois primeiros veículos elétricos construídos na nova plataforma Super E: o Han L e o Tang L.
Atualmente, esses carros estão disponíveis apenas na China e as pré-encomendas já estão abertas. O sedã Han L começa em 270,000 yuans (cerca de US$ 37,300), enquanto o SUV Tang L começa em 280,000 yuans (cerca de US$ 38,700).
A BYD diz que ambos os veículos serão lançados oficialmente em abril, embora uma data específica para seu lançamento no mercado chinês não tenha sido confirmada.
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