Imagine a situação: você está dirigindo por algum lugar como o oeste do Texas. O posto de gasolina mais próximo fica a uns 65 quilômetros de distância. O sinal de celular é instável, mas como você planejou a rota com antecedência, não está muito preocupado. De repente, o Apple CarPlay decide que é hora de se desconectar pelos próximos 20 minutos da sua viagem. Você olha para o banco do passageiro e vê que seu parceiro está visivelmente preocupado. Você até começa a suar frio quando percebe que o indicador de combustível está bem próximo de um quarto do tanque.
Isto não é um conto de fadas, caro leitor. É a realidade das férias mais recentes do meu noivo. Chegamos ao nosso destino em boas condições, mas esta não foi a única vez que o CarPlay decidiu interromper a sua função a meio da viagem, para só voltar a funcionar mais tarde, depois de eu ter conduzido alguns quilómetros, desligado o carro e ligado novamente. Aliás, isto é muito comum e a maioria das pessoas consegue identificar-se com a situação. A grande questão agora é: em 2026, que outros problemas ainda enfrentará uma das plataformas de infoentretenimento mais populares do mercado?
Rei das interrupções no meio da partida
Levante a mão se estiver com problemas de conexão com o Apple CarPlay.
A principal reclamação continua sendo a questão da conectividade, especialmente com o CarPlay sem fio, do qual dependo no meu VW Atlas 2025. Não me interpretem mal, eu ainda adoro as opções do sistema de entretenimento do meu Atlas, mas as interrupções aleatórias parecem ser um problema recorrente, independentemente do carro. Aconteceu novamente há poucos dias, enquanto tentávamos chegar a um local desconhecido para tirar fotos de noivado.
As conexões com fio são certamente mais estáveis, mas os fios parecem se desgastar mais rapidamente do que nunca. Se um carro oferece conectividade sem fio, ela deveria, no mínimo, ser confiável na maioria dos casos. Este é o maior problema do Apple CarPlay, mas não vamos considerá-lo o único.
A Siri é um ponto extremamente fraco.
A Apple deposita muita confiança em um de seus maiores atrativos.
Não é segredo que a Siri está há muito tempo atrás de seus concorrentes, mas isso fica ainda mais evidente no CarPlay. O CarPlay depende muito da capacidade da Siri de ouvir e entender comandos, e quando a Siri falha nessa tarefa (ou simplesmente decide que não pode funcionar naquele momento), toda a experiência com o CarPlay fica comprometida.
Os erros de digitação por voz são frequentes, comandos ainda são perdidos e, quando a Siri entende corretamente, o atraso entre o comando e a ação em si é, às vezes, muito longo. Se o objetivo do CarPlay é ser o mais mãos-livres possível, essa meta é constantemente frustrada com a Siri, pois prefiro inserir os comandos manualmente em vez de ouvir aquela que deveria ser a salvadora do CarPlay tropeçando nos meus comandos de voz. Pensávamos que iOS 26 O CarPlay vai resolver o problema, mas, na realidade, apenas o disfarça com uma camada de imperfeição.
A funcionalidade do aplicativo continua sendo um ponto de controvérsia.
O Android Auto supera o CarPlay nesta categoria, e por uma margem significativa.
Atualmente, muitos aplicativos oferecem compatibilidade com o Apple CarPlay, mas o fato de algo ser compatível não significa que seja bom. A Apple mantém um controle rígido sobre o que os desenvolvedores podem fazer na interface do CarPlay e, como resultado, os aplicativos geralmente são simplificados, com muito menos recursos do que suas versões para dispositivos móveis. Mesmo com o carro estacionado, não há aplicativos de vídeo e os controles de mensagens são extremamente limitados, obrigando você a depender da Siri (veja o ponto anterior para entender melhor como isso funciona).
Os aplicativos de terceiros sofrem com isso mais do que qualquer outra coisa. Existem até aplicativos desenvolvidos exclusivamente para CarPlay e Android Auto e, em quase todos os casos, a versão para Android Auto oferece funcionalidades significativamente melhores do que a versão para CarPlay. O ponto de discórdia é claro e é um dos principais motivos pelos quais algumas montadoras estão se distanciando. Sobre o CarPlay Sou totalmente a favor de um sistema operacional baseado em Android.
Não existem dois CarPlays iguais.
A integração com carros prejudica a interface do usuário da plataforma.
Alguns carros lidam bem com a interface do usuário do CarPlay, enquanto outros não. Por exemplo, minha mãe dirigiu um Nissan Armada 2021 por alguns anos, e foi... Pior configuração do CarPlay Nunca tinha visto isso antes. O CarPlay ocupava apenas cerca de 2/3 da tela; o restante era a interface da Nissan, que tinha uma boa aparência por si só, mas ficava horrível ao lado da interface do CarPlay.
Por que não fazer com que ocupe a tela inteira? A situação piora, como nos novos Mazda CX-70 e CX-90, onde toda a tela fica concentrada em um volante ao lado do motorista, exceto quando o CarPlay está em uso. Nesses casos, ela se torna uma tela sensível ao toque, um display projetado para uso à distância, que obriga os motoristas a inclinar o pescoço para a frente para alterar qualquer configuração. Aliás, esse é o único motivo pelo qual eu não comprei um.
Você pode olhar para esses problemas e descartá-los como pequenos incômodos, mas a verdade é que todos nós já lidamos com eles e todos usamos a mesma plataforma. Com problemas como esses, não é de se admirar que o CarPlay esteja lutando pela sobrevivência junto às principais montadoras.
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