Volkswagen é um nome familiar para a maioria das pessoas. A Volkswagen foi fundada em 1937. A empresa começou a produzir carros quando estes eram considerados bens de luxo e acessíveis apenas aos ricos, embora o nome Volkswagen signifique "carro do povo".
A Volkswagen é uma fabricante alemã de automóveis e uma das maiores do mundo. Mas isso não significa que você não encontrará problemas comuns, assim como acontece com qualquer outra montadora.
A Volkswagen conquistou inúmeros prêmios por seu design e recursos de segurança, e parece estar anos-luz à frente quando se trata de segurança. Ela incorporou recursos de segurança em seus veículos mesmo quando não são legalmente exigidos. Seus carros são muito populares entre novos motoristas e jovens que estão começando a dirigir. Eles oferecem uma ampla gama de recursos de segurança digitais integrados aos veículos para aprimorar o controle e proporcionar uma experiência de direção mais agradável.
Ao longo dos anos, a Volkswagen enfrentou problemas com seus veículos que precisaram ser resolvidos. Aqui, listamos alguns dos reparos e defeitos mais comuns relatados por proprietários de Volkswagen. Todo carro e caminhão tem suas falhas, e não existe veículo "perfeito". Esta lista não deve dissuadi-lo de comprar um carro de uma determinada montadora; ela serve apenas para informar sobre o que pode acontecer inesperadamente.
As chances de você se deparar com muitos desses problemas são extremamente pequenas, mas um ou dois podem surgir durante a vida útil do seu carro, dependendo das suas condições de direção e de quão rigorosamente você segue o cronograma de manutenção.
luz de verificação do motor
Existem vários fatores que podem fazer com que a luz de verificação do motor acenda, o que pode ser bastante alarmante. Essa luz não significa necessariamente que haja um problema com o motor do seu carro, mas indica que algo precisa ser verificado. Por exemplo, uma tampa de combustível solta pode ser a causa, um problema comum em veículos Volkswagen. Se a luz de verificação do motor acender, não significa necessariamente que você tenha um problema grave, mas ainda assim vale a pena verificar.
Lembre-se de que seu carro não passará na inspeção técnica se esta luz estiver acesa, e você só saberá se o problema é grave depois que um mecânico o examinar. Essa luz pode acender em alguns veículos Volkswagen mesmo com baixa quilometragem. Isso pode ser devido a uma falha de software ou a um sensor com defeito.
Falha na correia de distribuição
Isso pode ser um problema. Eventualmente, a correia de distribuição precisará de reparos; isso é inevitável. O que é realmente preocupante é se ela falhar muito cedo. Uma correia de distribuição defeituosa pode causar sérios problemas no motor.
A Volkswagen afirma que suas correias de distribuição são projetadas para durar cerca de 193.000 km. No entanto, há relatos de alguns veículos do final dos anos 2000 apresentando problemas na correia de distribuição muito antes do esperado. Alguns até falharam com apenas 32.000 km, mas isso tende a ocorrer em modelos específicos com determinados motores. Isso pode ser um problema sério, portanto, fique atento se a luz de verificação do motor acender e o problema for a correia de distribuição.
Problemas com o óleo
Todos os veículos precisam de trocas de óleo periódicas, o que não é nenhuma surpresa. No entanto, a Volkswagen enfrentou problemas com seus carros no início dos anos 2000. Esses carros estavam desenvolvendo depósitos de óleo contaminados muito mais rápido do que o esperado. Problemas no motor estavam ocorrendo já aos 112.000 km (70,000 milhas) se o óleo não fosse trocado regularmente. A Volkswagen já resolveu esse problema, mas você ainda precisa trocar o óleo regularmente para prolongar a vida útil do seu veículo. Se você trocar o óleo a cada 6.400 a 8.000 km (4,000 a 5,000 milhas), evitará o acúmulo de sujeira que pode danificar o motor.
falhas no chicote de fios
Este problema está fortemente associado ao Jetta de 2006. Por ser um modelo popular, a Volkswagen tinha a reputação de apresentar problemas eletrônicos em seus carros, embora esse defeito específico fosse quase exclusivo do Jetta. O chicote de fios entrava em curto-circuito por volta dos 100,000 km. Lembre-se de que o sistema eletrônico do seu carro deve ser inspecionado por um mecânico. Isso é especialmente importante quando o hodômetro do seu carro estiver próximo da marca de seis dígitos (100,000 km ou mais).
luz de mau funcionamento do airbag
Aos 160.000 quilômetros (100,000 milhas), parece ser a quilometragem em que os problemas com a parte eletrônica começam a aparecer. Semelhante à luz de verificação do motor, esta luz de advertência pode ser extremamente frustrante, pois indica um problema com o airbag, exigindo uma visita ao mecânico para inspeção. Em resumo, é melhor pecar pelo excesso de cautela. A última coisa que você precisa é presumir que se trata apenas de um problema com o sensor e acabar com o airbag acionado!
Falha na bobina de ignição
Alguns modelos da Volkswagen apresentam falhas na bobina de ignição por volta dos 70,000 km. Uma bobina de ignição defeituosa pode causar problemas na ignição e no motor. Você pode notar estouros no escapamento, consumo excessivo de combustível e o motor parando repentinamente. É aconselhável levar seu carro a um mecânico se suspeitar de um problema na bobina de ignição. Assim como em outros problemas automotivos, é importante resolver primeiro os problemas menores antes que se agravem.
Sons estranhos
Assim como outros veículos, os Volkswagen podem apresentar um ruído de chocalho na parte dianteira dos carros com tração dianteira. Uma seção superior desgastada do suporte do amortecedor pode causar esse ruído ao fazer curvas. Se as molas traseiras começarem a falhar, isso também pode causar um ruído de chocalho na traseira do carro. Esse ruído pode se tornar bastante perceptível ao passar por lombadas. Se você ouvir um ruído de chocalho no meio do carro, provavelmente se deve a um amortecedor defeituoso na seção central.
Conclusão
A Volkswagen, sem dúvida, produz carros excelentes e sempre foi muito popular. Problemas podem surgir e, quando isso acontecer, você precisará levá-lo a um mecânico qualificado para que ele volte a funcionar. Nem tudo é uma emergência, mas manter a manutenção em dia ajudará a minimizar grandes despesas no futuro. Sempre leve seu carro a profissionais de sua confiança.
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