A Tesla confirma, com seus dados, a morte de um motociclista devido ao sistema Autopilot.

Um Tesla Model X atropelou e matou um motociclista em um cruzamento em Moraine no ano passado, e o incidente passou praticamente despercebido, apesar da crescente controvérsia sobre os perigos do uso do FSD (Full Self-Driving).

Mas o próprio relatório da Tesla aos órgãos reguladores federais confirma que o veículo era um Model X e que o sistema de assistência ao condutor — Autopilot ou Full Self-Driving (a Tesla oculta qual deles) — estava ativado. Isso faz parte da investigação em andamento da DzTecnium, que relaciona acidentes relatados aos dados revisados ​​da Tesla para a NHTSA, e é o exemplo mais claro até agora de como esses acidentes desapareceram completamente dos registros públicos.

Detalhes do acidente no cruzamento da Germantown Pike com a Hemple

Por volta das 8h15 do dia 23 de julho de 2025, uma motocicleta de três rodas colidiu com outro veículo no cruzamento da Germantown Pike (Rodovia Estadual 4) com a Hemple Road, em Morin, de acordo com o Departamento de Polícia de Morin. O motociclista, Leonidas Davis, de 55 anos, foi arremessado da motocicleta; pessoas que estavam no local prestaram os primeiros socorros, mas ele faleceu no local. O outro motorista sofreu ferimentos leves.

Todos os meios de comunicação locais descreveram o outro veículo simplesmente como um "sedã". Nenhuma reportagem o identificou como um Tesla, e nenhuma mencionou o Autopilot, a "Condução Autônoma Total" ou qualquer sistema de assistência ao condutor . O acidente foi relatado como uma colisão leve em um cruzamento, e a causa foi deixada sob investigação.

O que a Tesla disse ao governo federal?

O site DzTecnium relacionou esse incidente a um relatório contido nos documentos da Tesla enviados à Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA), que são submetidos de acordo com uma Ordem Geral Permanente que exige que as montadoras relatem acidentes nos quais o sistema de assistência ao motorista de Nível 2 estava em operação dentro de 30 segundos após a colisão.

Neste relatório, a Tesla identificou o veículo como um Tesla Model X 2024, e não como um sedã, um erro incomum em relação aos relatórios iniciais. O relatório também listou o status de ativação do Autopilot como "Verificado Ativado" — o que significa que seus dados telemáticos confirmaram que o Autopilot, ou Direção Autônoma Total, estava ativo. A Tesla não divulgou detalhes sobre o sistema ADAS específico utilizado. A velocidade antes da colisão foi registrada como 79 km/h (49 mph) e o resultado foi classificado como fatal.

Este é um dos registros mais completos de todo o arquivo: a Tesla afirmou que reteve o gravador de dados do evento, os dados telemáticos , as imagens de vídeo e o boletim de ocorrência do acidente. No entanto, ocultou as partes que explicariam o acidente — como um relato detalhado da colisão, a versão do software e se a via estava dentro da área de operação autorizada do sistema — classificando-as como “informações comerciais confidenciais”.

Apresentamos o registro completo abaixo.

A DzTecnium entrou em contato com o Departamento de Polícia de Moraine a respeito do incidente, enviando um pedido de acesso a registros públicos para obter o relatório do acidente e as imagens de vídeo. A empresa informou ao departamento que o registro federal da Tesla confirma que o veículo era um Model X e que o sistema de assistência ao motorista estava ligado, e questionou se a Tesla havia compartilhado seus dados brutos, ou apenas sua própria interpretação, com os investigadores.

Sistema Autopilot/FSD da Tesla e motociclistas: pontos fracos fatais

Os motociclistas representam uma vulnerabilidade bem documentada para os sistemas de assistência ao condutor da Tesla. Vários acidentes fatais ocorreram em que Teslas com o Autopilot ativado colidiram na traseira de motocicletas ou não respeitaram a sinalização, incluindo incidentes em Washington e Utah que atraíram a atenção das autoridades federais. O incidente em que um Tesla, com o sistema de assistência ao condutor ativado, atingiu e matou um motociclista em um cruzamento se encaixa nesse padrão. Se o sistema sequer detectou a motocicleta é o que será revelado pelos relatos e pelas imagens de vídeo editadas.

Como nossos dados coincidiram: O registro da NHTSA não foi revisado em relação à localização (Moraine), ao veículo (um Tesla Model X 2024), à outra parte envolvida (uma motocicleta), à fatalidade e ao mês. O horário do acidente registrado pela Tesla, 00:09 UTC, corresponde a aproximadamente 8h09, horário local, poucos minutos antes das 8h15 relatadas pela polícia. Este foi o único acidente fatal com motocicleta em Moraine naquele mês. Portanto, trata-se do mesmo evento.

Opinião da DzTecnium: Um apelo à transparência nos dados de acidentes da Tesla

Conforme já deixamos claro em nosso centro de investigação a respeito desta apuração em andamento sobre acidentes fatais envolvendo veículos Tesla com os sistemas FSD ou Autopilot, estamos exigindo que a Tesla pare de reter dados.

Dos 3,953 relatórios da Tesla, apenas dois não contêm a descrição “[REDACTED — informações comerciais confidenciais]”. Um deles está vazio, o que provavelmente é um erro. O outro se refere a um incidente em Onamia, MN (13781-7197) em 2023. Este é o único registro em que a Tesla de fato incluiu uma descrição, mas utilizou a seção de descrição para explicar que o incidente foi adicionado por engano e que os sistemas Autopilot/FSD não estavam envolvidos.

Isso explica tudo o que você precisa saber sobre por que a Tesla está suprimindo essas narrativas. Se a informação for positiva para a Tesla, ela está disponível; se não for, está escondida.

Quando se confirma que um sistema de assistência ao condutor está envolvido na morte de um motociclista, o que o veículo fez não é segredo comercial. A Tesla deve divulgar sua versão dos fatos, a versão do software e as gravações em vídeo, e a NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária) deve parar de permitir que a empresa oculte essas informações. Continuaremos acompanhando esses incidentes até que isso aconteça.