8 ruídos de carro: o que significam e quando você deve se preocupar

Você ouve um rangido, um estalo ou um barulho forte? Não coloque seus fones de ouvido e ignore! Aprenda sobre os ruídos no carro que devem motivá-lo a procurar um mecânico o mais rápido possível e aqueles que não exigem preocupação imediata.

Som número 1: Um ruído estridente ao frear

• O que você ouveUm ruído agudo vindo dos pneus do seu carro quando você pisa no pedal do freio.
• O que está acontecendo?O indicador de desgaste da pastilha de freio pode estar raspando no rotor.
• Há motivo para preocupação? Isto não é uma emergência. O indicador de desgaste das pastilhas de freio serve para avisar quando elas estão gastas e precisam ser trocadas.

Se esse for realmente o problema, você não corre perigo imediato, mas precisará planejar a troca das pastilhas de freio em breve. No entanto, a maioria dos ruídos nos freios indica um problema, alguns dos quais podem ser graves, por isso é melhor levá-los para serem verificados por um profissional.

Som número 2: Um ruído estridente durante a condução.

• O que você ouveUm ruído agudo e estridente vem de debaixo do capô.
• O que está acontecendo?Este é um sinal clássico de uma correia de dínamo (serpentina) frouxa ou desgastada.
• Há motivo para preocupação? Sim, porque a correia do dínamo (serpentina) fornece muita energia. Principais sistemas do seu carro Potência. Uma correia do alternador rangendo pode estar prestes a romper ou não estar fornecendo energia suficiente aos componentes do motor. Quando uma correia do alternador velha se rompe, você perde torque em todos os componentes do motor e se encontra, bem... em apuros com um carro que não se move ou que pode superaquecer.

A menos que você queira gastar dinheiro com um guincho, agendar uma inspeção veicular pode ser do seu interesse. Um mecânico pode ajudá-lo a entender quanta vida útil, ou quão pouca, resta desse componente essencial do motor.

Som número 3: Ruído alto durante o funcionamento

• O que você ouveUm som como o de um gato irritado, "rrrrrrrrrr", quando o motor é ligado.
• O que está acontecendo?É possível que a bateria esteja descarregando e tendo dificuldades para dar partida no motor.
• Há motivo para preocupação? Isso não é tanto uma questão de segurança, mas sim de conveniência, já que seu carro pode não ligar amanhã, na semana que vem ou no mês que vem – é difícil prever com precisão. Um motor funcionando em marcha lenta de forma lenta, acompanhado daquele ruído desagradável, significa que sua bateria está em mau estado. Ela pode ter ultrapassado sua vida útil e precisar ser substituída.

Som número 4: Um ruído estrondoso durante a condução

• O que você ouveUm forte ruído estrondoso vindo de algum lugar debaixo do banco do motorista.
• O que está acontecendo?Você pode ter um vazamento ou rachadura em Sistema de escapeO rugido que você ouve é o ruído excessivo do motor que deveria ser abafado pelo silenciador. Quando o sistema de escape apresenta defeito, todas as ondas sonoras e vibrações do motor são transmitidas para o interior do carro.
• Há motivo para preocupação? O banco do motorista vibra como uma cadeira de massagem, o que é até agradável. O ruído não é muito perceptível quando o volume do rádio está alto. Talvez você pudesse ignorá-lo? Não. O sistema de escapamento defeituoso significa que o gás tóxico monóxido de carbono pode vazar para dentro da cabine.

Não perca tempo — este é um som que precisa ser examinado imediatamente!

Som número 5: Tremulando, como um peixe fora d'água

• O que você ouve: Um ruído de chocalho ou batida quando o ar condicionado ou os ventiladores são ligados.
• O que acontece: Uma aba de ventilação solta, desalinhada ou desgastada, bem... vibra.
• Há motivo para preocupação? Não precisa se preocupar muito. Isso pode afetar o fluxo de ar e o ruído pode ser um pouco incômodo, mas não é um problema grave de segurança. Aumente o volume da música, abaixe o vidro e fique à vontade para lidar com isso quando tiver tempo.

Som número 6: O gemido de um gigante

• O que você ouve: Ao virar o volante, o carro emite um ruído agudo e estridente, como se tivesse acabado de acordar de um sono profundo e reparador. O volante também pode parecer rígido e sem resposta.
• O que acontece: Algo no seu sistema de direção hidráulica está causando atrito. De acordo com especialistas. CarTalkA bomba da direção hidráulica pode estar prestes a dar "adeus"!
• Há motivo para preocupação? Sim. Verifique o sistema de direção hidráulica. Conforme o problema piorar, você perderá gradualmente o controle da direção do veículo. Isso também pode causar danos ao restante do sistema de direção hidráulica.

Isso representa um sério problema de segurança. Agende uma inspeção na oficina Firestone Complete Auto Care mais próxima o quanto antes. Enquanto isso, evite curvas bruscas ou repentinas.

Som número 7: Um ruído estridente ao virar o volante.

• O que você ouve: A coluna de direção faz um ruído de rangido quando o volante é girado.
• O que acontece: Assim como um volante com ruído agudo, isso pode indicar um problema no sistema de direção hidráulica, mas um leve guincho é menos preocupante do que um ruído agudo e alto. É mais provável que seja um sinal de baixo nível de fluido da direção hidráulica.
• Há algo com que devamos nos preocupar? Não é uma preocupação de segurança tão séria quanto o ruído número 6. Se completar o fluido da direção hidráulica resolver o problema, não precisa se preocupar. Esse fluido é o componente mais barato do sistema de direção hidráulica e trocá-lo ou mantê-lo no nível correto pode ajudar a prolongar a vida útil da bomba e da caixa de direção hidráulica, que são bem mais caras, segundo o CarTalk. Se a troca do fluido não eliminar o ruído, pode haver um vazamento nas mangueiras da direção hidráulica. Fique de olho.

Som número 8: Estamos num show de música metal? Ou é um show de frenagem?

• O que você ouve: Um ruído alto, metálico, de atrito, vindo dos freios do seu carro.
• O que acontece: As pastilhas de freio se desgastaram completamente e agora as pinças de freio estão raspando no disco.
• Há algo com que devamos nos preocupar? Quando se trata do seu carro, o atrito metal com metal é quase sempre motivo de preocupação. Nesse caso, seus freios não funcionarão corretamente até que as pastilhas sejam substituídas. Além disso, dirigir sem pastilhas de freio é perigoso. De acordo com um estudo realizado por Administração Nacional de Segurança RodoviáriaAté 25% dos acidentes de veículos podem ser atribuídos a freios deteriorados ou defeituosos.

Acidentes como esses podem ser evitados com um pouco de planejamento e manutenção. Quando estiver na estrada, não deixe que a estrada te machuque. Agende seu reparo de freios hoje mesmo e previna problemas futuros.